서하:꾸준히 중국 하드 캐리어 대장

온주인들은 동양의 유태인이라고 한다. 드라마 ‘온주일가족 ’의 열풍은 온주인들의 창업 뒤의 어려움을 더 많이 파악하고 있다. ‘사장이 되어 바닥을 잘 수 있다 ’고 한다. 경험한 사람만이 그 속의 신랄함을 알 수 있다.

서하는 바로 이런 온상이다. 그는 지금의 상태에 만족하지 않고, 몇 대의 토기기로 집을 일으킨 후 가방을 떠나 상대적으로 성숙한 온주를 떠나 하얗게 된 평호에 온 후 연년 적자를 겪고 마침내 손익을 잃고, 지금은 회사가 안정되었는데, 그는 적극적으로 생각을 하고 있다.

기자: 당신 집 에 세 개 형, 세 개 언니, 실례지만, 어릴 적 의 가정 은 어떻습니까? 이 경력은 당신에게 어떤 영향이 있습니까?

서하:어렸을 때 집안 형편이 좋지 않았는데, 나는 온주 서안 한 마을에서 태어났는데, 부모님은 농사를 짓고, 나는 집안에서 가장 어린 아이다.

온주산은 매우 많은데 우리 온 가족이 9명이고, 단지 1묘 땅만 먹을 밥이 없다.

집에 나를 중학교로 졸업하게 하였는데, 나는 더 이상 공부하지 않고 집으로 돌아가 농사를 짓기 시작했고, 황토를 향하여 45년을 등지고 일을 했다.

사실, 개혁 개방 전에 온주의 경제는 줄곧 좋지 않았는데, 사람들은 가난하면 변칙, 변칙, 개혁 개방 후, 온주인들은 장사를 하기 시작했고, 최소 가장 눈에 띄지 않는 장사, 솜화, 신발 보신 등, 난방.

1985년 20대 때 나도 장사를 시작했다.

그때 서안은 길거리, 거리 양쪽 모두 노점, 우리는'걷고, 사장'이라고 불렀다. 왜냐하면 그곳의 물건은 모두'걷고, 사'로 왔기 때문에, 나는'가, 사막'에서 대만에 들어온 핸드백 가방에서 팔면 수십 위안을 벌 수 있다.

그때는 힘들고 아침 4시가 넘게 일어나서 입고해야 하고 밤에는 땅바닥에 잔다. 세무원을 피하고 있다.

이렇게 5년 정도 하고 30만 위안의 자금을 쌓았고 향후 방향도 마련했다.

기자: 언제부터 가방을 만들었는데, 그때 시장 환경은 어땠어요?

서 하: 1992년, 나 는 우리 형 과 함께 서 안 의 한 마을 에서 세 칸 을 찾아 '오톨리 가방 공장' 을 설립 했 다.

그곳은 서안 시내에서 15킬로미터나 자동차를 통하지 않고 트랙터를 드나들면서 자전거나 두 발밖에 없다.

우리가 사용하는 기계는 매우 촌스럽고, 노동자는 20여 명이다.

그때는 아무것도 모르고, 갑자기 어느 날, 세무원이 방문하여 우리에게 세금을 내야 했고, 우리는 심지어 공장 개업이 세금을 내야 한다는 것을 몰랐다.

1996년 우리의 새 공장이 개업하여 《화사자 》 브랜드, 트렁크, 하차할 때까지 업적은 모두 괜찮다. 매년 영업액은 5000에 육박하였다

만 원, 가방 업계의 순위도 비교적 앞서니, 가격은 다른 집보다 230위안 비싸다.

기자: 온주에서 잘 발전하셨으니, 왜 평호로 오셨습니까?

서하:당시 평호가 자금을 유치하고 있는데, 평호에서 기업을 하는 친구가 여기 소개를 해 주셨는데, 우리는 각 분야가 잘 어울린다고 생각했고, 여기서 발전하기로 했어요.

2005년 평호의 은좌리 정식 출산.

당시 온주의 가방업종은 이미 성숙하게 발전하였고, 온저우의 하드박스는 비교적 많았지만, 가흥 지역은'매일 '가방만 딱딱한 박스, 다른 것은 모두 소프트박스, 그 때'매일'은 이미 무너졌고, 평호, 하드박스 영역은 공백이라고 할 수 있었다.

기자: 평호에 처음 도착한 은좌리 경영 상황은 어떻습니까?

서하:막 평호에 도착했을 때 적응이 안 되고, 온주에서 제품은 대부분 내판이지만 평호에 도착하면 대다수가 대외무역이다.

그러나 대외 무역 이 이 한 덩어리 는 우리 도 완전히 익지 않 고 고객 도 없 기 때문에 2005년부터 2009년 이 몇 년 동안 우리는 줄곧 적자 를 한 해 에 2000만 위안 에 이른다.

게다가 공장을 건설할 때, 도급업자가 2백만 위안을 감싸고 도망을 쳤고, 또 우리에게 적지 않은 타격을 주었다.

고객은 천천히 길러야 한다. 대외무역회사와 소프트박스를 운영하는 평호 친구의 소개를 통해 2008년 하반기, 고객이 점점 많아지고, 이때 내 마음속에 속셈이 있다. 게다가 2008년부터 하드박스가 유행하기 시작했다는 것을 알고, 회사가 점점 이윤을 얻을 것이라는 것을 안다.

2010년, 회사는 마침내 이윤을 거두기 시작했다.

비록 적자가 가장 심한 때라도 나는 포기하려 하지 않았지만, 온주인들은 천성적으로 포기하지 않을 수도 있는 정신이다.

그러나 맹목적인 자신감도 아니다. 나는 이 모든 것에 대해 충분한 각오를 가지고 있다.

완전한 성숙한 회사라도 장소를 바꾸어 무역모델을 바꾸었다면, 처음에는 틀림없이 손해가 있을 것이며, 적응기가 있다.

2010년 전 회사에서는 돈을 벌지는 않지만, 주식 입주를 하고 싶은 사람들은 여전히 많다. 이 시장에 대해 자신만만하다.

기자 “ 은좌리 ” 는 대외 무역으로 집을 일으켰지만, 현재 직면하고 있다

형세의 하락과 산업 이동, 당신은 더 넓은 시장을 어떻게 넓혀야 한다고 생각하십니까?'은좌리'의 미래는 어디에 있습니까?

서하:우리는 원래 대외무역을 주타했으나 2010년 내수 발전의 사고를 확정하고 2011년 정식으로 실시했다.

현재 중국, 노동력 원가가 갈수록 높아지고, 많은 외국 업체들은 노동밀집형 산업을 베트남 등지로 옮겨 우리의 이윤 공간도 점점 작아지고, 또, 외국의 무역에 의존하는 단일, 경로가 단일, 어느 날, 외상은 우리에게 주고받을 수밖에 없다.

또 국내 시장은 전 세계에서 가장 큰 시장이지만 잘 활용하지 못하고 개발할 가능성도 크다.

현재 데이터에 따르면 매년 외출 여행자 수가 억을 넘고, 미래의 중국의 관광업은 큰 상승 공간을 가지고 있으며, 출행하려면 반드시 여행 상자가 있어야 한다.

그리고 해마다 대학생들이 캐리어를 끌고 학교에 가야 하는데 선물도 많아지고 있다.

중국의 해마다 캐리어 판매량은 1억 5000만 개에 이른다.

현재 국내 시장은 우리의 판매 총액의 20퍼센트를 차지한다.

우리의 목표는 머지않아 이 숫자를 60퍼센트로 높이는 것이다.

기자: 어떻게 개척할 것인가

성

서하:전체적으로 브랜드를 세우는 겁니다.

글로벌 경기가 불경기일 때 캐리어 판매 상황도 충격을 받았지만, 일부 명품 상자들은 신수려, 외교관 등 기본적으로 영향을 받지 않았다.

이를 위해 중고단에 위치한 은자리 외에 다른 상표인 알프스 (알프스) 를 신청했다.

구체적인 브랜드 측면에서 우리는 선상에서 동기화 방식을 채택할 것이다.

선상에는 전문적인 전자상들이 관리를 하고 있으며, 연년 천고양이 브랜드 순위가 계속 상승해 현재 5위에 머물고 있다.

선 아래에서는 3선 도시, 현성 등 작은 도시에 초점을 맞추어 현지에서 살 수 있는 가장 높은 여행 가방브랜드가 되어야 한다. 이는 그들이 자용하거나 사람을 보내도 체면이 있다.

나는 대도시의 고철역에서 부실할 계획이지만, 그 목적은 이미지를 보여 관광객에게 인상을 남길 계획이다.

그러자 고객은 자신의 작은 도시로 돌아와 작은 도시에서도 큰 도시에서 파는 가방이 있다는 것을 발견하고 자연히 구매한다.

그러나 평호의 상황에 이르기까지 이익은 한 과정이 필요하다. 현재까지 우리의 내수는 아직 이익이 되지 않았다.

기자: 어떤 경로를 통해 내판매를 발전시킬 예정입니까?

서하:선상이나 선상에서, 우리는 지금 분매상의 패턴을 통해 발전하고, 미래도 이런 방식을 이어갈 것이다.

현재 우리 분매상은 모두 200개 정도 되는데, 진짜 잘했는데 30개 미만이다.

우리의 분매상으로, 특히 선상의 분매상은 거의 어떠한 위험도 감당할 필요가 없다.

재고는 우리가 부담하고, 물건을 직접 우리에게서 보내고, 제품의 어떤 애프터서비스도 우리가 해결한다.

작년에 우리의 재고는 7000만 위안에 이른다.

기자의 은좌의

지금까지 천고양이 순위가 안정되어 5위권에 이르렀는데, 당신은 우리와 전기상 경험이 나눌 수 있습니까?

서하:우리는 2011년 8월부터 전기상으로 일하기 시작했는데, 그때는 아직 천고양이가 없었는데, 그냥 한 타오바오 점, 11개월 만에 2황관까지 해냈는데, 이 성적은 업계에서 모두 손꼽힌다.

올해 8월에 우리는 가방을 2만 6000개 팔았을 때 하루에 3,4천 개를 팔았다.

우리는 모두 도중에 출가하여 타오바오바를 하는 것으로, 이에 대해 조금도 전문적이지 않고, 경험을 말하자면 ‘든든하다 ’고 말할 수밖에 없다.

애프터가 반드시 제때에 따라와야 한다. 가방이 많아졌으니, 개별 손상이 생기면, 만약 부품이 고장나면, 우리가 처음으로 소비자에게 어떻게 바꿨는지를 가르치고, 만약 선 아래에 있는 실체점, 우리도 이 서비스가 있어서, 진정한 ‘전국 연보 ’를 해냈다.

다음 단계는 경동, 소닝 바이어, 알리바바 등 많은 B2C, B2B 의 사이트에서 외국인을 향한 사이트에서 상위선에 진출할 예정이다.

기자: 평호 가방도시의 주주라고 들었는데, 가방성이 평호에 대해 어떤 의미가 있다고 생각하십니까?

서하:광저우 가방이 유명합니다. 왜냐하면 꽃도 가방 시장이 있기 때문에 하북 가방도 유명합니다. 트렁크 도매시장이 있기 때문에.

우리의 지리 구위는 이 두 지역에 못지않게 훨씬 더 잘 할 수 있다.

평호의 가방산업이 발달했지만, 그에 맞는 세트시장은 건전하지 않고, 가방도시와 같은 종합 가방시장이 있다면, 우리의 생산효율은 크게 향상될 것이며, 보름을 갖추고 있으면 하루 만에 완성할 수 있다.

가방도시가 가져온 규모의 효율은 전체 장삼각 지역을 방사할 수 있으며, 장삼각 지역의 가방업에 대해 매우 큰 영향을 미쳤다.