통용 자동차는 이번 주 목요일에 출시될 예정이다.

11월 17일, 미국

앞으로 전액 초과 배급권을 행사한다면 통용기관차의 모금은 30억 달러로, 총액은 231억 달러로, 이에 앞서 중국 농업은행 IPO 가 2121억 달러를 넘어 글로벌 사상 최대 규모의 규모의 규모가 될 것이다.

통용자동차가 앞서 발표한 일반주 매출가격은 26 ~29달러 사이였지만, 통용자동차는 우선주 발행 규모가 처음보다 10억 달러 증가할 것으로 예상됐고, IPO 의 발행 지도 구간은 26 ~29달러에서 32 ~33달러로 인상됐다.

중국에서는 통용자동차의 주요 협력 파트너는 상하이 자동차로 앞서 상하이 자동차는 미국 통용차에 참여한 최초 발행 (IPO) 을 제외하지 않는다고 밝혔다.

월스트리트저널리스트 한 사람을 인용하면 상하이 자동차가 이번 주에 통용차 최초 공모에 참여할 계획을 세우지만 중국 정부의 비준을 기다리고 있다고 한다.

상기그룹은 1990년대 이후 통용자동차와 협력하여 자동차 생산에 들어갔다.

이에 앞서 상하이 자동차는 대략 5억 달러의 통용 자동차 주식을 구매할 것이라는 소식이 전해졌다.

월스트리트저널은 미국 재정부에 대한 외국인 투자자들이 통용자동차 IPO 에서 주식을 구매하는 것은 까다로운 문제다. 미국 납세자 495억 달러가 이 회사를 파산 재편을 도우고 국외 투자자들이 통용자동차에서 대량의 주식을 갖도록 허용하면 어떤 정치적 반응을 불러일으킬 수 있을지 걱정이다.

IPO 가 끝난 후 통용자동차 회사가 외부 주식으로 유통되는 주식은 15억 주이다.

이 회사는 뉴욕증권거래소의 주식 코드를 ‘ GM ’ 으로 할 것이다. 토론토 증권거래소의 주식 코드는 ‘ GMM ’ 으로 될 것이다.