Jaguar Rover Panqing: Five Core Strategies For Quality Development

"En 2020, pour la Chine Jaguar Luthor, il y a cinq points: le premier est le plan gagnant; le deuxième est le produit chinois; le troisième est le scénario et l 'idée d' un programme d 'utilisateurs; le quatrième est basé sur la Chine pour servir le monde entier; et le cinquième est une organisation tournée vers l' avenir."La veille de l 'ouverture du Salon automobile de Beijing, le 25 septembre, panqing, Directeur général du Jaguar Luthor global, Directeur général du Jaguar Luthor et Directeur général du cheri Jaguar Luthor, a déclaré dans une interview qu' il avait donnée à la presse économique du XXIe siècle.

Sur le marché chinois, regarder la route stratégique du Jaguar Tiger, à partir de 2017, stratégie "7 + 1",En 2018 "double - moteur innovation" à la "nature du retour" de l 'année dernière, puis à la stratégie d' amélioration de la Chine 2020, qui comprend cinq points de base, face à l 'instabilité du marché, Jaguar Luthor Chine a une idée claire de la réponse: après une vue d' ensemble, saisir les noeuds les plus critiques pour résoudre les problèmes les plus critiques.

Cette année est le dixième anniversaire de l 'entrée de la marque Jaguar Luhu sur le marché chinois.Contrairement à beaucoup d 'entreprises qui considèrent le marché chinois comme un simple marché de vente, dès 2017, la Chine Jaguar Rover a présenté la stratégie "7 + 1" qui vise à faire du marché chinois une base stratégique mondiale pour la recherche - développement innovante, l' achat, la production, etc.

C 'est aussi cette année - là que Jaguar Luthor a décidé de changer les pratiques de nombreuses marques internationales en commençant par le siège mondial à mettre au point des produits, jusqu' à la fin de la recherche - développement, à commencer à implanter et à adapter en Chine."À partir de 2017, nous espérons implanter la demande réelle du marché chinois et des consommateurs chinois dans les premiers stades de la recherche - développement de chaque produit."Pan Qing.

Les changements sont encore en cours.Les chaînes industrielles mondiales sont étroitement liées et l'instabilité de l'épidémie mondiale fait qu'il est difficile pour le marché chinois d'être seul.Face à l 'avenir incertain, Jaguar Luthor fera cette année en Chine trois changements dynamiques: la réduction active, la mise à niveau, la percée active pour réaliser le développement de la qualité.

Peng - Qing.Diagramme de données

Trois ans de guerre en Chine

D'après les chiffres des ventes publiques, le jaguar Rover a réalisé 621 000 ventes mondiales en 2017, soit 6,5% de plus qu'en 2016 (583 000).En Chine, les ventes ont atteint 146 000, soit une augmentation de 23% par rapport au marché européen, le marché chinois est devenu le plus grand marché mondial Jaguar.

Cette année - là, Jaguar Luthor a présenté la stratégie "7 + 1" qui vise à faire du marché chinois une base stratégique mondiale pour la recherche - développement innovante, l 'achat, la production, les produits, les marques, l' expérience des clients et les talents.

Cette stratégie a donné de nombreux résultats.D 'après panqing, dans le domaine des achats, il n' y a eu qu 'une petite équipe en 2017 et, cette année, Jaguar Rover achète plus de 2 500 pièces de rechange pour des produits mondiaux par l' intermédiaire de 158 fournisseurs en Chine.Malgré les effets de l 'épidémie, le montant total des achats en Chine dépasse 6 milliards de yuan renminbi.Dans le domaine de la production, Jaguar Rover usine chinoise est la première usine de fabrication de voitures en dehors du Royaume - Uni, est l 'une des plus avancées et les plus efficaces de la base de production automobile.Dans le domaine de la recherche - développement innovante, pour répondre à la nouvelle quadrisation, il existe plusieurs équipes d 'organisations différentes.

En ce qui concerne les produits, Jaguar Rover espère que le marché chinois, les besoins réels des consommateurs chinois sont implantés dans chaque produit au début de la recherche - développement.Bien que pengqing admette que les produits sont vraiment conformes au marché, du cycle de recherche - développement à l 'ajustement du réseau de distributeurs, de partenaires et de fournisseurs, voire l' ajustement de l 'est, est un long processus systémique qui exige beaucoup de patience et de détermination.

Jaguar Rover est à son rythme.Cette exposition automobile de Beijing, Jaguar Lu Hu de la première partie de la production nationale de nouvelles formes d 'énergie - la découverte de la nouvelle version du tigre de route p300e sur le marché chinois pour la première fois, et à la maturité de la base de construction intelligente sera officiellement mise en service.En tant que version hybride de la version de sport découverte par le tigre Luhu, qui est entré en bourse au début de l 'année, le tigre de la nouvelle découverte de la version de sport p300e est également une réponse opportune des consommateurs chinois à la demande de nouveaux produits énergétiques.

La stratégie à deux moteurs, lancée en 2018, a modifié la situation dans laquelle, par le passé, seule une équipe mondiale de recherche - développement s' était investie dans l 'innovation, en mettant l' accent sur les applications chinoises puissantes telles que l 'interconnexion des machines humaines, tout en encourageant le partage et la Création de partenariats dans les applications des nouvelles technologies.

L 'année dernière, face à la baisse comparable des ventes en 2018, Jaguar Rover a proposé une stratégie de retour pour stabiliser la situation, restaurer la confiance, progressivement promu à la trilogie, mettant l' accent sur le succès de base du Jaguar Rover.

On peut dire que les stratégies des trois dernières années ont touché directement les points douloureux du développement du Jaguar Luther Tiger, et ont, dans une large mesure, protégé le développement de ce sous - marché chinois.

Une stratégie d'optimisme prudent.

Depuis cette année, la Chine a été le premier pays à sortir de l 'épidémie, Jaguar Rover, le marché chinois s' est nettement redressé et est devenu un stabilisateur mondial de ses ventes.Les données montrent que, depuis juillet dernier, Jaguar Luthor ventes sur le marché chinois a enregistré une croissance à deux chiffres pendant six mois consécutifs.En avril et mai de cette année, les ventes au détail de terminaux chinois ont augmenté respectivement de 49,5% et 18,2% par rapport à l 'anneau, ce qui les a ramenés au même niveau que l' année précédente.

Peng Qing a indiqué qu 'à l' exception de la Chine, en mars - mai, Jaguar Rover global avait un cycle d 'arrêt de 3 à 5 semaines, que les travaux avaient repris à la mi - mai et que la situation était redevenue normale au début de juin.Mais maintenant, en raison de la recrudescence de l 'épidémie coronarienne, il n' est pas possible de progresser au rythme prévu."Jaguar Rover fournisseurs principalement en Europe, en Chine, nous avons 158 fournisseurs dans le monde entier.Ainsi, à l'exception de la Chine, où l'offre est relativement stable, elle n'est pas stable ailleurs, en particulier en Europe. »Il a dit...

Peng Qing a continué de faire preuve de prudence alors que l'épidémie continue de se propager dans le monde entier et qu'elle a des répercussions à long terme.Selon lui, la reprise du marché chinois n'était qu'une partie du marché mondial.En ce qui concerne les fournisseurs et le rythme général de l'offre, il n'y a pas de retour à la normale.Tant que l'épidémie de la nouvelle Couronne n'aura pas pris fin, le reste du monde connaîtra certainement un arrêt semblable de la production, de sorte que les quantités ne seront pas très stables.

Dans le cas de l 'épidémie, Jaguar Luthor travaille en Chine d' une manière caractéristique: il y a moins de défense.À l'instar d'autres grandes entreprises de transport, la réduction a pour but de réduire les coûts, tels que l'achat de pièces de rechange et de personnel.Le Jaguar Luther pense qu 'il faut faire quelque chose.Le premier est que les travaux de recherche - développement doivent être soutenus, étant donné que de nombreux modèles de véhicules ont un calendrier rigoureux de mise en place et de nombreux essais; le second est la demande des marchés mondiaux et des clients et la nécessité de garantir les services aux clients.En outre, la sécurité de tous est garantie.

Pour ce qui est des résultats obtenus à ce jour en Chine, Ban Qing considère que le contexte général est que le changement n'est pas terminé.Jaguar Rover est également en train de changer et d 'adapter le système.Le rétablissement et la stabilité ont toujours été au Centre des préoccupations depuis 2019.Et Jaguar Rover est maintenant presque stable.

"Les données sur le développement du marché chinois sont bonnes, la" quantité "est un point lumineux.Mais les entreprises doivent aussi tenir compte de la qualité.Jaguar Rover souhaite mettre l 'accent sur le développement de la qualité, y compris l' amélioration de la qualité des ventes. »

En fait, sur le marché chinois, Jaguar Rover a présenté la stratégie de modernisation de la Chine 2020, qui comprend cinq points de base: le plan gagnant; les produits chinois; les scènes et les programmes des utilisateurs; la Chine, le Service mondial; et les organisations tournées vers l 'avenir.À bien des égards, la nouvelle stratégie s'inscrit dans le prolongement et l'approfondissement de la stratégie « 7 + 1 » proposée en 2017.

Aux yeux de panqing, il est impératif de faire trois choses.Faire de la "compétitivité" et de l 'attraction "sont les deux premières choses: Jaguar Rover doit devenir l' entreprise la plus compétitive dans les produits, les services, les talents, etc.

La construction de bases chinoises est la troisième chose importante, et c 'est l' un des objectifs stratégiques fixés à partir de 2017."La Chine est l 'endroit le plus à même d' approvisionner le monde.Mais à l 'avenir, la Chine peut fournir la technologie, le personnel, le système de sortie.(Édition: He Fang)