Silk Road National Customs Integrated Speed

L 'exposition internationale de la route de la soie et la vingtième Conférence sur la coopération et l' investissement dans l 'est et l' ouest de la Chine ont eu lieu à XI 'an.

Dans le cadre de notre initiative « tout le long de la route », 37 pays du long de la route de la soie et d 'autres régions, ainsi que 27 délégations municipales de province du Fujian, du Guangxi, du Gansu et du Xinjiang, et plus de 20 000 entreprises nationales et étrangères souhaitent obtenir des débouchés commerciaux par le biais de la plate - forme de l' exposition.

Dans le cadre de cette exposition, des milliers de projets ont fait l 'objet d' un appel d 'offres intensif pour un montant de plus de 1 000 milliards d' euros, dont les domaines de l 'infrastructure, de l' énergie, de la science et de la technologie sont au centre de la coopération.

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Les journalistes ont appris que l 'intégration des pays de la route de la soie progressait et qu' une grande route logistique internationale entre l 'est et la Corée du Sud, l' Ouest et l 'Europe devrait être mise en place, ce qui serait très bénéfique pour l' avenir de la stratégie « tout le long de la route » et pour les échanges économiques et commerciaux entre les pays de la route de la soie.

De nombreux participants d 'Asie centrale et d' Asie de l 'Ouest, hommes d' affaires et hauts fonctionnaires, ont déclaré publiquement à l 'occasion de l' exposition qu 'ils étaient présents dans de nombreux domaines tels que le dédouanement, la métrologie et la circulation du personnel,

Il n 'a pas été possible d' harmoniser les politiques en vigueur, ce qui a empêché les échanges économiques et commerciaux d 'être aussi rapides que possible.

La facilitation du passage entre les pays de la route de la Soie a été au Centre des préoccupations de tous les milieux de vie.

Pour cette fois

Des séminaires sur la coopération internationale en matière douanière et la facilitation du commerce seront organisés en vue de consultations internationales sur des questions connexes.

Selon des sources bien informées, l 'intégration des pays de la route de la soie progresse et, une fois que des progrès auront été réalisés, les procédures de dédouanement entre les provinces et les villes du pays ainsi qu' entre les pays de la route de la soie devraient être considérablement optimisées.

En fait, les efforts connexes se poursuivent.

À l 'appui de la stratégie d' ensemble, l 'intégration douanière régionale dans la région du Nord - Est a été officiellement lancée le 1er mai de l' année dernière, et l 'intégration douanière régionale dans la région du Guangdong s' est étendue à la région du delta de la perle.

En outre, les neuf provinces du Shandong, du Henan, du Shanxi, du Shaanxi, du Gansu, du Ningxia, du Qinghai, du Xinjiang et du Tibet ont lancé une réforme de l 'intégration douanière régionale de la route de la soie.

Auparavant, la mer de Chine a lancé en 2014 l 'intégration douanière régionale de Beijing - Jin - ji, la zone économique du Yangtsé et la région douanière du Guangdong.

À l 'heure actuelle, un schéma régional d' intégration douanière comprenant la zone économique Beijing - tsingji, le Yangtsé, la région du Guangdong, la région du Nord - Est et la route de la soie, couvre l 'ensemble du territoire douanier.

Parmi eux, la route de la soie intégrée traverse l 'est et l' ouest du pays, de la côte est à la frontière occidentale, et l 'entrée et la sortie de marchandises couvrent un large éventail de modes de pport tels que le pport maritime, aérien, ferroviaire, routier, etc., et sont actuellement Les plus étendues, les plus longues lignes de front et les différences internes les plus marquées parmi les cinq zones d' intégration.