중국 과학 기술 은 과학 창조 판 에 상륙 하여 16 년 동안 심혈 을 기울 여 '환경보호 촉매제 핵심 국산 업 체' 가 되 려 고 한다.

접수 부터 상 회 까지 반년 에 걸 쳐 2021 년 6 월 28 일 친 환경 과학기술 유한 공사 (중 자 과학기술) 의 첫 상장 신청 이 과 창 판 상 시 위원회 회 의 를 순조롭게 통과 한 데 이 어 2021 년 8 월 24 일 에 등록 효력 이 발생 해 곧 과 창 판 에 상륙 할 예정 이다.

2005 년 에 설립 된 중국 과학기술 은 청 두 고신 서구 에 위치 하고 친 환경 촉매제 의 연구 개발, 생산 과 판매 에 전념 하 는 첨단 기술 기업 으로 중국 이동 오염 원 (자동차, 비 도로 기계, 선박 등) 배기가스 처리 촉매제 분야 의 소수의 주요 국산 업 체 중 하나 이다.

이 동시에 중국 과학기술 도 수소 연료전지 전기 촉매제 등 신 에너지 분야 에서 의 응용 을 적극적으로 모색 하고 있다.

이번 IPO 는 중국 과학기술 이 공모 할 예정 인 주식 이 2150 만 8 천 700 주 를 넘 지 않 고 14 억 599 만원 을 모집 하여 신형 촉매제 스마트 제조 단지, 자동차 사후 처리 장치 스마트 제조 산업 단지, 국 육 b 및 그 이상 배출 표준 촉매제 연구 개발 능력 건설, 수소 에너지 연료전지 핵심 자재 연구 개발 능력 건설, 운영 자금 보충 등에 사용 할 예정 이다.

외자 거두 의 독점 을 타파 하여 환경보호 촉매제 의 핵심 국산 제조 업 체 가 되 었 다.

업계 배경 을 보면 친 환경 촉매제 분야 에서 현재 바스 프, 장 신 만 풍, 우미 과 를 위주 로 하 는 외국 계 친 환경 촉매제 거두 들 이 중국 전체 시장 점유 율 에서 71% 이상 을 차지 하고 있다.국내 기업 들 은 자주 브랜드 차량 과 상용 차 등 일부 분야 에서 어느 정도 돌 파 를 거 두 었 고 외국 계 환경보호 촉매제 거두 의 기술 독점 을 깼 다 고 할 수 있다.

그 중에서 도 과학기술, 모 빌 고 과, 귀 연 백금 업, 카 이 롱 고 과 (300912. SZ) 와 에 코 람 (300816. SZ) 의 생산 규모 가 비교적 크다.관련 데이터 에 따 르 면 중국 은 테 크 놀 로 지 2019 및 2020 년 천연가스 차 촉매제 시장 점유 율 이 각각 11.10%, 20.69%, 천연가스 중 카드 분야 시장 점유 율 은 각각 30.55%, 48.55% 로 집계 됐다.

현재 중국 과학기술 이 국가 6 배출 기준 을 만족 시 키 는 차세 대 배기가스 처리 촉매제 는 이미 옥장, 구름 속, 상재, 유기 동력, 소 강 동력 등 주류 엔진 공장 과 중기, 일기 해방, 북 기 후 쿠 다 등 주류 완성 차 공장 에 대량으로 납품 하 는 것 을 실현 하고 장안 의 비약, 상기 통용 미 쓰 비 시, 유기 동력, 장안 자동차,광 차 그룹 등 가솔린 엔진 고객 5 곳 은 총 8 개 차 종 을 부대 개발 하고, 운 내 · 옥 차 이 · 유 차 이 · 이치 등 4 곳 은 총 19 개 디 젤 모델, 6 개 가스 모델 을 부대 개발 했다.

2018 년 - 2020 년 에 중국 과학기술 은 각각 영업 수입 3 억 3 천 700 만원, 10 억 100 만원, 25 억 7 천 700 만원 을 실 현 했 고 2018 년 부터 2020 년 까지 영업 수입 의 연평균 복합 성 장 률 은 176.89% 로 지속 적 으로 빠 른 성장 세 를 보 였 다.

같은 시기 에 중국 과학기술 에서 귀 모 순이익 은 각각 - 5930 만원, 8 천 655 만원 과 2 억 1 천 800 만원 으로 적자 에서 흑자 로 빠르게 전환 했다.

제품 구 조 를 보면 천연가스 차 제품 의 경우 과학기술 에서 천연가스 중형 상용 차 제품 을 중점적으로 구 조 했 고 기 존의 옥장, 운 내, 일기 해방, 북 기 후 쿠 다 등 주요 고객 을 바탕 으로 회 사 는 중기, 상장 등 주류 고객 을 새로 개발 하여 대량 공급 을 실현 했다.2019 년 7 월 1 일부 터 중형 가스 차 국 6 기준 이 전면 집행 되 기 시작 하면 서 2019 ∼ 2020 년 각각 7 억 6 천 100 만원, 21 억 9 천 900 만원 의 수입 을 달성 하 는 것 이 회사 소득 이 지속 해서 빠르게 성장 하 는 주요 동력 이다.

데이터 에 따 르 면 2018 년 - 2020 년 에 중국 과학기술 이 천연가스 배기가스 처리 촉매제 제품 에서 얻 은 수입 비례 는 각각 39.91%, 76.08%, 85.37% 로 그 핵심 수입 원 이 되 었 다.

그 밖 에 디 젤 차 제품 의 경우 데이터 에 따 르 면 2018 년 - 2020 년 에 중국 과학기술 디 젤 차 국 5 개 제품 은 각각 1 억 4600 만 위안, 1 억 2900 만 위안 과 1 억 5200 만 위안 의 수입 을 기 여 했 는데 그 중에서 회사 중형 디 젤 차 국 5 개 제품 은 옥 차 이, 운 내, 북 차 후 쿠 다 등 주류 엔진 공장 과 완성 차 공장 에 대량으로 공급 되 었 다.2021 년 7 월 1 일부 터 중형 디 젤 차 국 6 배출 기준 이 집행 되 기 시작 하면 서 중형 디 젤 차 국 6 제품 은 회사 의 새로운 수입 과 이윤 증가 점 이 될 것 으로 예상 된다.

가솔린 차 제품 의 경우 중국 과학기술 이 '863' 국가 첨단 기술 연구 발전 계획 1 건 에 참여 했다.회 사 는 이미 유기 동력, 소 강 동력 등 경 형 상용 차 고객 에 게 대량 납품 을 실현 했다. 데이터 에 따 르 면 2019 - 2020 년 회사 의 휘발유 차 배기가스 처리 촉매제 제품 은 각각 수입 0.57 억 위안, 1.08 억 위안 을 실현 했다.

오토바이 제품 은 과학기술 주관 국가 중점 연구 개발 계획 시범 1 건 이다.회 사 는 장강, 봄바람 동력 등 국내 유명 자동차 기업 과 의 좋 은 합작 을 유지 하고 이미 여러 종류의 오토바이 국가 4 환경보호 공 고 를 얻 었 다.

16 년 동안 관건 적 인 기술 을 대대적으로 연구 개발 하여 환경보호 촉매제 의 전체 핵심 기술 을 파악 하 였 다.

특히 친 환경 촉매제 업 계 는 현저 한 기술 집약 형 특징 을 가지 고 필요 한 기술 장벽 이 매우 높다. 이런 도전 에 대응 해 야 한다. 중국 과학기술 은 연구 개발 혁신 을 중시 하고 16 년 이 넘 는 지속 적 인 연구 개발 을 통 해 회 사 는 많은 친 환경 촉매제 가 조합 에서 공정 까지 의 전체 핵심 기술 을 가지 고 있다.

2018 년 - 2020 년 에 중국 과학기술 연구 와 개발 투 자 는 각각 4, 298.37 만 위안, 4, 499.62 만 위안, 7, 723.66 만 위안 으로 지속 적 인 성장 추 세 를 보 였 다. 자금 난 에 직면 하고 실적 이 좋 지 않 은 2018 년 에 도 회 사 는 배출 기준 업그레이드 배경 에서 기술 과 제품 발전 추세 에 대한 전망 적 판단 을 바탕 으로 사전 투 자 를 견지 했다.연구개 발 투입 이 영업 수입 에서 차지 하 는 비율 은 12.77% 에 달한다.

지금까지 중국 과학기술 은 고성능 희토 류 산소 저장 재료 기술, 내 고온 고 비 표면 재료 기술, 귀금속 고 분산 고 안정 기술, 선진 코팅 기술 을 포함 한 많은 친 환경 촉매제 핵심 기술 을 파악 했다.현재 회 사 는 국내 발명 특허 53 건, 국제 PCT 발명 특허 2 건 등 발명 특허 55 건 을 누적 획득 했다.

우리 나라 의 이동 오염 원 배출 기준 이 계속 높 아 짐 에 따라 2019 년 7 월 1 일부 터 베 이 징, 상하 이, 톈 진, 주 삼각형 지역, 성 충 칭 지역 등 일부 지역 은 이미 경 차 국 6 배출 기준 을 앞 당 겨 실시 했다.

이런 배경 에서 2021 년 6 월 까지 중국 과학기술 은 국 6 배출 기준 을 만족 시 키 는 차세 대 배기가스 처리 촉매제 를 개발 하여 천연가스 엔진 형 국 6 공고 11 개, 디 젤 엔진 형 국 6 공고 5 개, 가솔린 엔진 완성 차 국 439 개 를 공 고 했 고 옥 차 이 · 운 내 · 상 차 이 · 유기 동력,소 강 동력 등 주류 엔진 공장 과 중기, 일기 해방, 북 기 후 쿠 다 등 주류 완성 차 공장 에서 대량으로 납품 하 는 것 은 국 6 자동차 배기가스 처리 촉매제 기술 과 제품 을 가 진 소수의 국산 업 체 중 하나 이다.

천연가스 차 제품, 디 젤 차 제품, 가솔린 차 제품 을 제외 하고 중국 과학기술 도 수소 연료전지 전기 촉매제 등 신 에너지 분야 에서 의 응용 을 적극적으로 모색 하고 있다.

현재 중국 은 과학기술 에서 1 세대 백금 탄소 촉매제 를 연 구 했 고 활성 이 높 으 며 안정성 이 좋 으 며 전기 화학 활성 면적 이 크 고 원가 가 낮 다 는 특징 을 가진다.2020 년 에 회 사 는 하문대학, 중국 과학원 화학 연구소, 복단대학, 영 덕 시대 신 에너지 과학기술 유한 공사 등 대학교, 기업 과 공동으로 '고성능 / 항 중독 차용 연료전지 촉매제 의 합성 기술 과 대량 제조' 의 국가 중점 연구 개발 계획 프로젝트 에 참여 했다.회 사 는 촉매제 산업화 양산 과 공정 검증 에 관 한 연구 개발 임 무 를 맡 았 다.