신 차 트랙: 희 차, 내 설 이 지속 적 으로 이 끌 고 있 으 며, 5 대 트 렌 드 는 주목 할 만하 다.

올해 2 월 11 일 섣달 그믐날 밤 신 차 음료 회사 내 설 의 차 는 본 격 적 으로 항구 증권거래소 에 주식 유치 서 를 제출 해 '신 차 음료 1 주' 를 스퍼트 했다.나 설 의 출시 뒤 에는 신 차 트랙 이 5 년 여 만 에 고속 성장 과 치열 한 경쟁 을 벌이 고 있다.

소비 가 늘 어 나 는 추세 에서 중국의 현 차 음료 소비 시장 은 COCO, 조금씩 으로 대표 되 는 전통 적 인 차 음료 시 대 를 거 쳐 2015 년 부터 본 격 적 으로 신 차 음료 시대 에 접어 들 었 다.희 차, 네 설 의 차, 러 러 러 차 와 차 안 위 에 색 등 브랜드 는 모두 이 시기 에 신속히 발전 하고 높 은 물동이 자본, 홍삼 자본, IDG 자본, 천도 자본, 상봉 자본 등 투자 지원 을 받 았 다.

본 보 기 자 는 제3자 기구의 데 이 터 를 통계 분석 하고 신 차 음료 트랙 의 일 선 종사자, 투자 자 와 의 인 터 뷰 를 통 해 지난 1 년 동안 신 차 음료 분야 의 창업 회사 융자 현황, 두부 기업 의 차별 화 와 경 쟁 력 을 디 코딩 하 는 동시에 신 차 음료 업계 의 미래 발전 추 세 를 분석 했다.

창업 회사 융자 데이터 판독

21 세기 경제 보도 기 자 는 CVSource 투입 데이터 정리 및 공개 정 보 를 통 해 2020 년 3 월 부터 2021 년 2 월 까지 지난 1 년 간 신 차 트랙 에 총 14 건의 대외 적 으로 공개 적 으로 발 표 된 융자 사건 을 발견 했다.

그 중에서 자본 측 이 두부 브랜드 를 특히 선 호 하 는데 희 차, 내 설 이 융자 한 후에 평가 한 가치 가 모두 100 억 위안 을 돌파 했다.내 설 의 차 는 2020 년 6 월과 12 월 에 연이어 2 차 융자 를 완 성 했 고 융자 금액 은 모두 1 억 달러 정도 이 며 투자 자 는 투자 유치, 태 맹 투자, 운 봉 펀드 등 을 포함한다.두 차례 융자 를 한 후에 내 설 은 약 130 억 위안 의 가 치 를 평가 했다.나 설 도 시장 진출 을 가속 화하 고 투자 유치 서 를 제출 했다.

새 차 트랙 의 다른 두부 기업 인 희 차 는 2020 년 3 월 에 높 은 물동이 자본, Coatue 에서 투 자 를 받 았 고 투자 후 평가 액 은 160 억 위안 에 달 했다.올해 2 월 에 시장 에서 희 차 의 새로운 융자 가 대체적으로 확정 되 었 고 투자 후 평가 액 은 약 250 억 위안 이 라 고 알려 졌 다.이에 대해 희 차 측은 21 세기 경제 보도 에 "정보 가 부실 하 다" 고 밝 혔 다.한편 희 차 측은 오 는 3 월 주식 유치 설 에 대해 서도 "올해 안에 출시 계획 이 없다" 고 밝 혔 다.

두부 기업 의 지속 적 인 선두 주자 뿐만 아니 라 자본 측 도 허리 기업 의 발전 잠재력 에 더욱 관심 을 가진다.오래된 차, 7 점 짜 리 달콤 함, 상해 에서 온 아 줌 마 등 브랜드 도 모두 새로운 융자 를 완성 했다.히 차, 네 이 스 의 자영 모델 발전 에 비해 많은 허리 업 체 들 이 가맹 체인 모델 로 발전 하고 주로 침하 시장 을 지향 한다.이런 모델 은 그들 이 더 많은 가게 의 수량 을 얻 도록 도와 주 고 자본 측의 인정 을 받는다.

예 를 들 어 익명 은 2020 년 6 월, 7 월 에 연이어 2 차 융자 를 완 성 했 는데 투자 자 는 용주 자본, 홍삼 자본, Coatue 등 을 포함한다.차 의 홈 페이지 에 따 르 면 2010 년 에 최초의 차 가게 가 문 을 열 었 다.2011 년 에 차 는 체인 경영 모델 을 시작 했다.이후 2013 년 에 100 개의 매장 을 돌 파 했 고 2017 년 에 1000 개 를 돌 파 했 습 니 다.그리고 2020 년 까지 차 는 전국 적 으로 4000 개가 넘 는 점포 가 있 었 다.

상하 이 상 아 주머니 는 2020 년 11 월 에 가 어 펀드 의 근 억 위안 의 투 자 를 받 았 다. 이 는 2013 년 에 설립 되 었 고 상하 이 시장 에서 '강 차원 타격' 으로 하락 시장 에 들 어가 가맹 모델 로 신속하게 확대 되 었 다.현재 상하 이 (上 海) 상 (上 海) 아주머니 들 은 전국 200 개 도 시 를 덮 고 2000 개 에 가 까 운 점포 들 을 운영 하고 있다.

주요 유저 경 쟁 력 비교

업계 진입 장벽 이 낮 고 제품 레 시 피 가 쉽게 따라 할 수 있 기 때문에 각 신 차 음료 회사 의 제품 동 질화 정도 가 높 은 것 으로 알려 져 논란 이 되 고 있다.그러나 몇 개의 두부 기업 의 성장 경로 와 발전 상황 을 비교 하면 각 기업 의 차별 화 된 포 지 셔 닝 상황 과 각자 의 장단 점 을 알 수 있다.

희 차, 네 이 설 은 업계 에서 상대 적 으로 고 급 스 러 운 신 차 음료 브랜드 로 주로 1, 2 선 시장 에서 발전 하고 자영 모델 을 지킨다.그들 이 계속 발전 하 는 과정 에서 자본 의 큰 지 지 를 얻 었 다.

2012 년 에 네 윈 천 은 자신의 창업 길 을 시작 했다.그 가 운영 하 는 첫 번 째 밀 크 티 매장 은 광 둥 성 쟝 먼 시 구 중가 에 문 을 열 었 다.창업 초기 에 가게 이름 은 '황 차' 였 고 상표 문제 로 인해 브랜드 는 2016 년 초 에 모두 '희 차' 로 이름 을 바 꾼 것 으로 알려 졌 다.

희 차 는 광 둥 의 저 선 도시 에서 시작 하여 상업 모델 을 검증 한 후에 야 광저우, 심 천 등 일 선 도시 에 점차적으로 들 어 갔다.공개 데이터 에 따 르 면 희 차 는 최초 로 2016 년 8 월 에 IDG 자본 과 러 바 이 씨 창시자 인 허 버 권 의 투 자 를 받 았 다.그 후에 몇 년 동안 희 차 는 용주 자본, 텐 센트 투자, 물동이 자본 등 투자 지원 을 받 았 다.회사 의 매장 도 이에 따라 빠르게 확장 되 었 고 2020 년 12 월 31 일 까지 희 차 는 국내외 61 개 도시 에서 695 개의 지점 을 열 었 다.

네 설 의 차 는 팽 심이 2015 년 12 월 에 심 천 에서 창립 되 었 다.창업 전에 그녀 는 홍콩 의 한 상장 회사 에서 총 감 을 맡 았 다.처음에 나 설 은 화 난 시장 을 깊이 갈 았 고 2017 년 까지 나 설 은 전국 시장 에 진출 했다.

심 천 을 베이스 캠프 로 하 는 네 설 은 심 천 에 본사 와 함께 하 는 천도 자본, 투자 등 투자 지원 을 받 았 다.그 최신 융자 는 2020 년 12 월 에 태 멍 투자 그룹, 윈 펑 펀드 의 투 자 를 얻 는 것 이다.올해 2 월 11 일 에 네 설 은 이미 항구 증권거래소 에 주식 유치 서 를 제출 했다.투자 유치 서 에 따 르 면 2020 년 9 월 30 일 까지 네 설 매장 수 는 422 곳 에 이른다.

이에 비해 희 차 는 자영 업 을 꾸준히 하 는 신 차 음료 브랜드 중 매장 수가 가장 많은 브랜드, 투자 자 라인업 이 가장 호 화 스 러 운 브랜드 로 나 설 매장 수가 그 뒤 를 이 었 으 며 출시 가 가장 빠 른 브랜드 이기 도 하 다.그리고 주의해 야 할 것 은 재무 데 이 터 를 보면 네 이 설 주식 유치 서 에 따 르 면 회사 전체 가 아직도 적자 상태 에 있다.21 세기 경제 보도 기자 업계 관계자 들 은 희 차 가 전체 수익 상태 에 있다 는 것 을 알 고 있다.

국내 경쟁 구도 에서 벗 어 나 면 국제 적 인 거물 스타 벅 스 와 비교 해 보면 희 차, 네 이 스 가 크게 향상 된다.예 를 들 어 스타 벅 스 는 전 세계 에서 몇 만 개의 점포 가 있 고 중국 에 도 수천 개의 점포 가 있다.희 차, 네 설 은 현재 몇 백 개의 점포 만 있 는 비 급 이다. 앞으로 가게 수가 많아 지면 서 관리 가 복잡 해 질 것 이다. 이것 은 새로운 도전 이 될 것 이다.

또한 스타 벅 스 는 가장 큰 커피 브랜드 일 뿐만 아니 라 전 세계 커피 공급 체인 에서 도 높 은 전문성 을 형성 하여 매우 중요 한 역할 을 한다.희 차, 내 설 에 게 찻잎 공급 사슬 은 더욱 분산 되 고 다 원 화 된 것 이다. 어떻게 찻잎 공급 사슬 을 통합 시 키 고 산업 상류 에서 심도 와 전문성 을 형성 하 는 지 는 미래 에 고려 해 야 할 것 이다.

업계 의 후발 주자 인 차 의 얼굴 색 을 보면 회 사 는 2013 년 에 창 사 에 설립 되 었 고 7 년 동안 지역 시장 에 초점 을 맞 춰 농 사 를 지 었 다.2020 년 말 에 야 무한 에서 후난 성 고향집 을 떠 나 는 첫 번 째 가게 가 열 렸 다.차 안 위 에 색 은 차별 화 된 국풍 으로 포 지 셔 닝 하고 중국 전통 문 화 를 뿌리 박 은 브랜드 이미지 와 내용 을 구축 하여 독특한 브랜드 가치관 을 전달 하지만 제품 의 가격 은 희 차, 내 설 보다 약간 낮다.이 로 인해 장사 지역 의 젊 은 소비자 들 의 사랑 을 받 았 고 전국 에서 높 은 브랜드 지명 도 를 수립 했다.

그러나 희 차, 네 이 스 티 에 비해 차 안 위 에 컬러 제품 의 종 류 는 여전히 적다.창 사 를 나 간 후에 자신의 특색 을 유지 하면 서 소비자 의 수 요 를 더욱 넓 게 만족 시 키 는 것 이 도전 이다.또 소비자 들 이 줄 을 서서 기다 리 는 시간 을 줄 이기 위해 희 차, 네 설 은 최근 몇 년 간 디지털화 에 많은 공 을 들 였 다.차 안 환 색 의 디지털화 와 회원 시스템 면 에 서 는 아직도 큰 향상 공간 이 있다.

밀 설 빙 성 은 1997 년 에 창립 되 었 고 본 부 는 정저 우 에 위치 하 며 신선 한 아이스크림 - 차 를 위주 로 하 는 연쇄 기구 이다.회 사 는 가맹 점 모델 로 발전 하여 저 선 도시 에서 대량의 시장 을 차지 하 게 하 였 으 며, 또한 몇 개의 두부 브랜드 중 가장 많은 점포 의 수량 을 차지 하 게 하 였 으 며, 그 점포 의 수량 은 이미 만 개 에 이 르 렀 다.또한, 희 차, 네 설 에 비해 밀 설 빙 성 제품 은 가성 비 로 유명 하 며 가격 포 지 셔 닝 은 더욱 대중화 되 고 가성 비가 뒤에 비해 공급 체인 등의 종합 실력 을 반영 한다.

그러나 히 차, 네 이 스, 차 의 얼굴 색 에 비해 밀 설 빙 성 은 융자 속도 가 상대 적 으로 느리다.2020 년 10 월 에 꿀 설 빙 성 이 새로운 융자 를 완성 할 것 이라는 소식 이 있 었 다. 투자 자 는 높 은 물동이 자본, 미 단 산하 용주 자본 이 었 다. 이번 융자 후 꿀 설 빙 성 투자 후 평가 액 은 약 200 억 위안 이 었 으 나 곧 꿀 설 빙 성에 서 공식 적 으로 부인 되 었 다.

신 차 트랙 발전 추세 분석

상기 연구 와 분석 을 통 해 일 선 종사자, 투자 자의 인 터 뷰 를 통 해 우 리 는 신 차 트랙 에 다음 과 같은 몇 가지 추세 가 존재 한 다 는 것 을 알 게 되 었 다.

먼저, 새로운 차 와 음료 의 소비 장면 이 증가 하고 빈도 가 높 아 지면 서 소비자 의 보급률 이 계속 높 아 졌 다.새로운 차 를 마 시 는 것 이 일상생활 에서 고주파 소비 품목 으로 바 뀌 고 있 는데, 원래 사람들 은 주말 에 거 리 를 구경 할 때 가끔 한 잔 을 살 수도 있 었 다.하지만 요즘 은 많은 젊 은 직장 인 들 이 새 차 를 오후 차 의 선택 으로 소비 하 는 모습 이 넓 어 지고 있다.이 동시에 새로운 차 음료 가 젊 은 소비자 들 사이 에서 의 보급률 도 계속 높 아 지고 심지어 젊 은 층 의 '사교 수단' 이 되 었 다.

둘째, 신 차 음료 제품 은 건강 화, 친 환경 화 를 추구한다.소비 가 증가 하 는 추세 에서 젊 은 소비자 들 은 더 많은 신선 한 식자 재 를 가 진 신 차 를 찾 는 동시에 음료 의 건강 화 를 더욱 중시 하고 저 당 저지 방 제품 을 선택 하 는 경향 이 있다.그리고 인공 고기, 식물 기, 설탕 등 건강 개념 도 신 차 음료 업 체 에 새로운 제품 을 추천 하 는 데 많은 영감 을 주 었 다.또한 업그레이드 판 '한 소조 령' 이 실시 되면 서 신 차 음료 업 체 들 도 정책 에 따라 친 환경 화 된 제품 디자인 을 중시 하고 분해 가능 한 종이 빨대, 순환 가능 한 핸드백, 분해 가능 한 컵 받침 등 을 속속 출시 했다.

셋째, 침하 화 와 국제 화 를 동시에 추진한다.현재 1, 2 선 도시 의 신형 차 음료 매장 은 성장 속도 가 느 려 져 3, 4 선 도시 로 내 려 가 는 추 세 를 보이 고 있다.밀 설 빙 성, 차, 상하 이 샹 아 줌 마 등 하 침 시장 을 대상 으로 하 는 체인 차 브랜드 도 자본 과 사용자 들 의 많은 관심 을 받 았 다.

침하 화 와 함께 머리 에 새 차 를 마 시 는 업 체 들 도 글로벌 구 조 를 하고 있다.예 를 들 어 2020 년 7 월 에 네 이 스 티 의 첫 번 째 일본 매장 이 정식 적 으로 영업 을 했 는데 이것 은 네 이 스 티 가 싱가포르 에서 동남아 시장 을 시험 해 본 후에 두 번 째 로 국제 시장 에 진출 하려 고 시도 한 것 이다.희 차도 싱가포르 등지 에서 새로운 매장 을 열 었 다.

우 리 는 국내 시장의 새로운 차 와 음료 의 투과 율 이 아직도 매우 높 은 향상 공간 을 가지 기 때문에 국제 시장 은 아직도 전염병 의 영향 을 받는다 고 생각한다.그래서 단기 적 으로 보면 침하 시장 을 선점 하 는 것 은 신 차 음료 업 체 들 이 경쟁 적 으로 추구 하 는 핫 이 슈 가 될 것 이다.한편, 두부 브랜드 가 밖으로 나 가면 전 세계 적 인 영향력 을 가 진 브랜드 가 되 는 것 은 장기 적 인 발전 전략 이다.

넷 째, 디지털 화 된 구조 전환 을 더욱 중시 하고 효율 을 높 인 다.신형 차 음료 브랜드 의 디지털화 에는 디지털 구동 제품 의 혁신 적 최적화, 빅 데이터 의 주소 선정 을 통 해 효율 과 정확도 향상, 디지털 화 된 경 로 를 통 해 회원 의 정교 화 관리 등 이 포함 된다.두부 기업 은 자신의 디지털화 수준 을 계속 향상 시 켜 효율 적 인 향상 을 가 져 오고 있다.

예 를 들 어 희 차 는 '희 차 고' 라 는 작은 절 차 를 통 해 소비자 들 에 게 유연성 있 게 주문 서 를 배정 하도록 유도 함으로써 소비 체험 을 개선 하고 가게 운영 효율 을 현저히 향상 시킨다.데이터 에 따 르 면 2020 년 소비자 들 이 '희 차 GO' 애플 릿 을 사용 하 는 1 인당 대기 시간 은 2018 년 '희 차 GO' 애플 릿 출시 당시 보다 3 분 의 1 가량 짧 아진 것 으로 나 타 났 다.

다섯 째, 다 원화 경영 은 발전의 주류 방향 이 되 었 고 신 차 음료 기업 은 소비자 들 이 더 많은 생활 소비 장면 을 차지 하 기 를 원한 다.예 를 들 어 희 차 는 과자, 감자 튀김, 팝콘 등 소매 제품 을 연이어 내 놓 았 고 무 설탕 기포 수 제품 인 작은 병 을 내 놓 았 다.나 설 역시 심 천 해안 성에 서 전국 최초 로 드 림 웍 스 를 개 설 했 는데 드 림 웍 스 의 상품 유형 은 베 이 킹, 스테이크, 소매, 술, 음료, 커피 등 분야 1000 여 가지 제품 을 포함한다.