신강면 출강난 내륙 방침 기업 소환

전기 정 면 선물 요동 이 크다. 현물 에도 영향 을 끼쳤 지만 정 면 선물 이 대폭 반락 한 뒤 현물 은 내 시세 를 벗어나 야 한다. 두 달 간 간 에 이르면 기존 현물 가격 은 상승 선물 지수 가 많 았 지만, 쌍 11 선물 대폭 상승 하 면서 현물 선물 선물 선물 선물 이 급등 하 면서 현품 도 일정 한 폭의 상승 에 불과하다.

반면 이날 밤 정면 선물 대폭 다이빙, 현물 동정은 크지 않았고, 최소한 대면적 조정 가격은 없었고 오히려 무역상들이 견고하고 심지어 상승했다.

기본면은 왜 강해지는가? 최근 방직업체는 재고와 신강면 수출 난이 면가의 상승을 지탱하기 위해 단기간 내에 정면 진탕이 강세를 보이며 호저 창구 목록을 조언할 예정이다.

10월부터 면화 전체의 재고가 내려진 것을 볼 수 있다. 당시 현물 비축 재고 재고 를 고려해 신면 가격은 높고, 방방기업은 항상 비축솜을 사용하지 않아도 된다.

하지만 시간이 흐르면서 비축솜이 점차 소모되고, 상업재고는 얼마 남지 않았고, 11월 중하순부터 방직기업의 면재고가 상대적으로 낮은 위치에 도달해 구매, 조비 신면으로 사용된다.

그러나 하류 사선 수요가 일반적으로 방적 재고가 오히려 늘어나는 바람에 신면으로 사용해도 비상 수요가 없다.

지난해 전체 생산량 감산 기초에 대비해 올해 풍작을 예상했지만 올해 공검 진도는 오히려 지난해보다 작년에 비해 신면 상장 시기가 훨씬 늦어졌다.

후기 신면 추적 상황은 초기처럼 낙관적, 신강병단 생산량은 예상치 못할 것으로 보인다.

신면 검증은 이미 일정량이었지만 최근 가격 난제를 초래한 원인은 출국 운수 문제다.

신강과 과류가 집중적으로 출시되었기 때문에 운송은 전문적인 녹색 통로가 있고, 증기 운송 기사는 과수운송을 많이 선택하여 면화 출강난을 초래하여 운송비가 지속적으로 오르고 있으며, 현재까지 하남도 이미 1,000위안 이상 상승하였으며, 월초 100 ~200위안, 톤에 비해 증기 긴장은 11월 말까지 계속될 수 있다.

철도 운송은 정책적 요인으로 전해알루미늄을 발송해 설 전 철도 운수가 어려운 것으로 알려졌다.

출국 두 가지 방식이 뚜렷하게 긴장되고 있어 내륙의 신면 재고는 적지만, 내륙 기업의 수요가 점차적으로 드러나면서 증기 운반가격이 단기적인 상승할 수도 있다.

현재 면화 시장의 요인에 영향을 미칠 수 있으며, 단기 현물 가격은 여전히 강할 수 있으므로 후기 신장 출품 진도가 빨라지면서 신면 공급량이 늘어나 12월 이후 현물 가격은 편약할 수 있다.

현재 방직업체들은 수입면과 국방면의 수입면과 국방면의 수입이 점차 줄어들어 구매난도가 증가하고 있다.

상류 압연 공장 은 선물 시장 에 주목 하 고, 가격 적합 할 때 대량 창고 건설 을 시작 해 최근 유효한 창고 예보 량 이 크게 증가, 현재 많은 기업 은 1705 계약 건설 창고 건설 을 고려 할 때 운송 은 더 이상 문제 가 아닌 운송비 도 크게 하락할 것 이다.