백구 신성 포석 국제화 상업 물류 산업 플랫폼

백골의 신성 물류 관리 서비스 센터 주임에 따르면 손보경은 지난 2010년 9월 허베이성 인민정부 사무청에 따르면 첫 번째 성급 물류 산업에 대한 통지 를 인정해 백구 신성 물류 산업 몰입 구역 이 첫 번째 성급 물류 산업 집약구 (상급 물류 집산형)로 선정됐다.

백골의 신성 관리위원회 장홍의는 “백골은 상거래 집산형 도시에 속하고 전국의 가방의 도도지만, 우리가 직접적인 수출입 플랫폼이 없기 때문에, 8퍼센트 화물 전환 수출을 필요로 하기 때문에 대백골상과 국제화 목표를 발전시키려면, 완전한 유통체계를 만들어야 하며, 대대적으로 물류 산업을 발전시키고, 과학 기술 물류와 지혜 물류의 창조, 국제화의 무역유통 플랫폼을 만들어야 한다 ”고 말했다.

그는 전자상거래 플랫폼을 이용하여 세계를 향한 큰 매장을 형성하고, 백골은 글로벌, 전 세계를 파는 국제화 상거래 플랫폼이 될 것이라고 말했다.

백하 신성 물류 산업 집합 구역 계획 면적 3.95 제곱 킬로미터, 인접 계획 면적 17.69 제곱 킬로미터의 공업몰 구역, 두 산업단지 상호 인접, 산업 세트.

이곳 지역의 우세: 백하뉴성은 경진보삼각복지에 위치해 있으며, 지역의 경진과 도시권 `고리 수도권 `의 핵심 구역, 고비점, 웅현, 정흥, 용성 4 현 교계.

북쪽 베이징 102킬로미터, 동쪽에서 천진 108킬로미터, 남쪽에서 62km, 수도의 국제공항은 555km, 진보도로, 진진진동도로, 고웅도로가 합류하고 있다.

경주 고속, 경주 고속, 경주 고속, 복도 고속 사면 을 둘러, 경광철도, 경구 철도, 경석 고속 철도, 경석 고속 철강 은 동서 를 지나 진보 고철 백구 백구 백구, 수도공항 의 경궤 도 기획 중, 미래 3 년 내수 는 기본 형성 육수 위주 의 입체 연수 모델 이다.

산업적 우세 면에서 백골은 일찍이 북방의 유명한 수륙부두였고, 옛날 《연남대도회 》였다.

발전은 지금까지 이미 집과 가방, 의상, 신발, 모자, 전자, 등잔 소재 등 10여 개 업종의 대형 종합 상업집들이 형성되어 국내외 7000개 브랜드에 입주하고 있다.

현재 트렁크 산업만 규모기업 350여 개, 가공업체 3000여 개, 원부 재료에서 성품으로 생산되는 거대한 산업집단이 형성되어 전국 최대의 가방 생산기지가 되고 있다.

현재 백골 물류 산업 집합 구역 은 중국 가방 물류 본부 기지, 경남 현대 물류 상성, 북방 내륙항 을 목표 로 프로젝트 건설 을 적재 산업 발전 우세, 중점 발전 상업 물류, 산업 물류, 보세 물류, 보세 물류, 보조 및 전문 물류, 보세, 정보 서비스 를 주도 로 전시 교역, 창고, 종합 서비스 등 기능은 하나의 현대화, 다원화, 지능화 의 국제 물류 단지, 북방 현대 물류 산업 기지 를 전면 으로 만들 수 있다.

구체적인 발전 목표는 ‘ 135 ’ 말기, 단지 물류 총액이 800억 위안에 달하며 물류 증가치는 연평균 17% 증가, 화물 횡동량이 2000만 톤에 달하며 5 ∼ 10가구를 양성하는 데 비교적 경쟁력이 있는 대형 종합물류 기업을 양성할 것으로 예상된다.

현재 백골의 신성 물류 세트 시스템이 완벽하고, 세 개의 물류 시장을 보유하고 있으며, 화물 운송업체 200여 개, 선로 300여 개, 일당 화물 수동량이 1500톤을 넘고 있다.

선로 는 전국 31개 성 자치구 를 겹쳐 전국 모든 현급 이상 에 도달할 수 있는 도시 를 통해 철도, 육운, 해운, 공운으로 구성된 북부, 남해, 남해, 남해, 동부 연해, 서쪽, 신장 카시 의 전국 방사망 을 동시에 아시아, 아프리카, 유럽, 아메리카, 아메리카, 대양 등 130여 개국과 업무왕래를 세웠다.

기자

현대 물류 무역 센터는 전국 일류 정보물류 저축항이 바쁘고 질서 있게 운행하고 있다.

이곳은 현대화 새둥지식 물류단지, 환형 교통네트워크, 고8미터의 초대공간, 지탱하지 않고 20미터의 출입 선반, 그리고 선진적인 물류 정보 플랫폼, 앞 가게 뒤의 분리 모드, 하이테크스 입구, 선진 숫자 칭량 설비

특징.

천덕물류 유한회사 사장에 따르면 진광우 (백하) 현대물류무역센터는 지역의 초기 건설 프로젝트이며, 정부가 정기적으로 계획하고, 천덕물류 유한회사 투자건설을 계획하고 있다.

프로젝트는 2012년 본격적으로 운영되고 있으며 현재 화북 지역의 중요한 물류 중전집산과 배송센터가 되고 있다.

또 건설을 계획하고 있는 북두국제물류창고산업원 (내륙항) 프로젝트는 2015년 보정시 전기 중점 항목, 백구 신성 (2성 1구) 의 중점 항목을 총점지적으로 6000묘, 전체 건축 면적 500만 평방미터, 총 100억 위안, 그중 1기 점지816묘, 총 투자30억원, 천덕물류 유한회사 투자건설에 있다.

천덕회사의 과학 기술 물류 외에도 국제적 지혜 물류 사업도 눈에 띈다.

2015년10월에는 룽기태와 그룹 (도국제모사)와 베이징의 투자지주그룹 등 측이 틀의 협력협의를 체결해 300억위안의 건설에 의한 경진산업원을 투자했다.

경진가구 산업원은 경진협동 발전의 전략적 인용으로 기업이 산업공간 배치, 상업 모델을 재소하는 또 하나의 조치다.

이 프로젝트의 건설은 백골의 신도시 상무 물류 산업의 우세 자원을 모아 다시 견고한 기초를 다질 예정이다.

또한 고속 전기업체 택배산업원 건설은 화이트 도랑 신도시가 택배 물류를 발전시키는 데 효과적인 시도다.

강준강 전신통통통전기산업원 회장에 따르면 통통통상택배산업원 사업이 1기 100묘, 투자5억 위안, 최근 2016년 보정시 중점 항목에 포함됐다.

적극적인 추진을 거쳐 현재 이 프로젝트는 고정 자산 투자 항목 등록증을 취득했으며 일부 브랜드 택배업체와 유명 전기상들이 초보로 입주 협의를 달성하고'삼통일달'과 순풍을 비롯한 민영 택배는 모두 입원 의향이 있다. 백골신성 발전 제3자 물류로 중요한 걸음을 내딛고 있다.