알리바바가 물류 배후의 철학을 해독하다

기업은 어느 정도 운영되고, 독서는 어느 정도 읽을 때, 배우는 것은 모두 철학이고 의심, 의심, 의심, 필요, 이 도저히 파악해야 한다.

고수와 숙수 사이의 차이는 도도의 파악에 있다.

마운은 기업이 사람답게, 거짓말을 하고 자신이 좋아하는 일을 한다고 말한다.

어떻게 거짓을 가질까? 마운은 기업으로 사람을 불러 예를 들어 “ 다국적기업에서 네가 반역자를 찾는 것은 반역자, 민영 기업에서 네가 찾고자 하는 것은 정인군자다.

민영 기업의 노하우는 정인군자를 찾아야 한다. 다국적기업은 모두 흐름에 따라 가는 것이니, 이것은 반역자로서 끌어내야 한다.

그래서 나는 거짓말을 하고 거짓말을 해야 한다.

문화는 허술한 것이며, 반드시 실과해야 하고, 사실만 해야 한다. 이 문화는 값이다.

실적 은 실적 이다. 허위 를 하면 기회 가 있을 것 이다.

자신이 좋아하는 일을 어떻게 할 것인가? 그는 “한 사람의 마음속에 어떤 것을 확신했는지, 당신은 느낄 수 있다.

많은 사람들이 VC 를 대할 때 이야기를 하고 있는데, 나도 이야기를 하고 있지만, 둘 사이의 당신은 여전히 흐느적흐느적 구별을 느낄 수 있다.

내가 말한 것은 내가 믿는 것이고, 어슬렁어슬렁 네가 믿으라는 것이지만, 그는 자신이 믿지 않았다."

이것은 마운의 경영철학이다.

그렇다면 그는 어떤 이유로 물류를 꾸준히 유지해야 하는가? 그는 또 어떻게 위조품에 직면했을까? 알리에서 17년 동안 성장 과정에서 마운은 무슨 생각을 하고 있었을까? 이런 문제들은 홍기 출판사에서 출판된'인터넷 시대에 막 개설되었다. 마윈 내부 연설 2.0'에서 하나하나 알게 됐다.

이하 부분 폴더:

나는 10년 후에 중국 택배는 반드시 100억 마리의 소포가 있을 것이라고 믿는다. 미국은 여전히 70억 마리다.

몇 년 전 미국에서 중국 인터넷 인구가 미국을 반드시 넘을 것이라고 말했는데, 그들은 불가능하다고 생각한다.

3억 명, 출산 3.5억 너희가 20년을 낳아야 하고, 중간에 돌아가신 사람은 아니다.

우리 13억 인구가 56억 명을 인터넷에 접속하면 56년이다.

하지만 이 많은 누리꾼들은 이 큰 시장을 통해 사회에 기여하고 인간에 기여하는 회사를 탄생시킬 수 있을까? 도전이 많다.

중국 이동 사용자는 6억이 넘었지만 중국에는 사과가 탄생하지 않았다.

중국이 그렇게 많은 택배회사들이 있다. UPS (미국 연합소포 서비스회사)가 있다면 국가가 당신을 보호하지 않는다면, 만약 정책이 당신을 보호하지 않는다면? 매년 100억개 소포는 볼 수 있지만, 당신은 얼마를 받을 수 있습니까?

타오바오는 현재 매일 주문서 8000만, 내년 이맘때 하루에 2000만 주문서를 마련할 수 있다. 준비는 다 됐는가? 10년 이내에 중국 택배업계는 최소 1000만개의 취업 기회를 늘릴 수 있는 기회다.

우리 의 조직, 우리 의 관리, 우리 의 리더, 모든 관리 훈련 체계 를 우리 준비 했 습니까? 나 도 굳 게 믿 었 다.

미국에서

하기 어려워요. 다른 상업환경이 너무 좋아서 은행이 잘 배송돼 전자상거래가 어려워요.

중국은 아무것도 좋지 않기 때문에 전자상거래가 잘 된다.

중국의 이동이 왜 미국을 뛰어넘을 수 있는지, 단지 우리가 인구가 있는 것뿐만 아니라, 우리가 당시의 고화시스템이 너무 뒤처지기 때문에, 업계의 격렬한 변화가 발생하고, 그리고 앞으로 35년, 대량의 자금이 들어오고, 어떤 회사가 쓰러져, 어떤 회사가 일어날수록, 어떤 회사가 억압할수록, 어떤 회사가 더 엎어지고 있다.

그래서 준비가 되면 업계가 큰 변화가 생길 수 있다.

타오바오는 너를 통제하고 싶지 않다.

알리바바는 몇 년 전에 상업제국을 포기하기로 결정했다. 비즈니스제국이라니? 네가 나를 가입하든 내가 너를 폐기시켰다.

나는 21세기 사람들이 이런 마음을 가져야 한다고 생각한다.

21세기의 심리? 생태, 생태의 환경, 모두 상업생태 중 한 부서, 우리는 전체 상업생태체계를 세워야 한다. 이것은 우리가 알리바바가 해야 할 일이다.

우리는 국유기업이기 때문에, 우리는 전체 중국 전자 비즈니스 기반 시설 기업이 되어야 한다고 생각한다, 당신은 유량에 대해 우리가 당신에게 데이터로 데이터를 주려고 합니다.

당신은 우리에게 지불해야 합니다. 물류를 우리가 당신을 도와 물류 체계를 만들어 드리겠습니다.

하지만 우리가 하는 게 아니라 우리 통합 사회 자원 같이 해!

어떤 사람들은 기업을 하고, 수십 년 전에 공장을 열고 입구에 우물을 파야 하고, 자신이 발전소를 하나 만들므로, 국가 전기망을 믿지 않기 때문이다.

나는 오늘 자신이 발전기를 만들어 주려고 하는 사람이 거의 거의 없다고 믿는다. 스스로 수도관을 만들어 놓고, 지금 모두가 통일된 물, 전기, 가스 등을 사용한다.

나는 모두에게, 우리는 제국 생각이 없다고, 이 회사는 나의 것이 아니라, 나도 내 아들에게 전하지 않을 것이고, 그는 나도 주지 않겠다.

나는 단지 회사의 참가자일 뿐, 우리는 이 시대에 살아서, 이 기회는 전세대와 다른 기업을 만들 수 있다. 우리는 감사하다.

벌어 온 돈도 내 주머니에 넣을 수 없고 돈이 많을수록 스트레스도 커진다.

이 돈들은 우리가 창고를 몇 개 짓고, 보배, 타오보, 알리바바를 더 잘 만들어야 한다.

우리는 비즈니스 제국이 되기를 바라지 않고 소규모 상업회사의 성장, 발전 과정 중 발바닥이 되기를 바란다.

너희는 신랑, 망이이인이 되는 것은 언론 출신이 아니다. 보물을 지불하는 사람은 금융 출신이 아니다. 타오바오 노릇을 하는 사람은 소매 출신이 아니다.

그래서 외부 업계의 사람들이 들어가서 휘저어 주면 좋다.

그런데 우리 뭐 해, 뭐 안 해?

우리 민영 안 해요.

할 수 있고 할 수 있는 일을 하고 싶다면, 우리 자신의 자리는 알리바바가 물류에 들어가고 기존 물류 민영기업은 하기 싫고, 할 수 없이 할 수 없는 일이다.

남의 밥그릇을 절대로 건드리지 못하는 것은 기업의 원칙이다.

다른 사람이 하고 싶으면 다른 사람에게 시키세요.

나는 두 개의 시스템이 우리의 강점이고 첫째는 정보 시스템, 둘째는 창고 저장시스템이라고 생각한다.

오늘날 도시화의 추진으로 장래에 창고를 저장하는 도전이 매우 크기 때문에 민영기업들이 투입하기 싫을 수도 있다.

그래서 우리는 창고와 정보 체계에 많은 노력을 기울일 것이다.

이 창고 저장소들은 건설된 후에 우리는 모든 택배회사, 물류회사에 공동으로 개방하고 공동으로 발전할 것이다.

그룹 내부 전략회의에서 물류를 선포하는 결정은 내가 2010년 한 유일한, 가장 중요한 결정이다.

나는 몇 가지 원칙을 정하고, 첫째는 돈을 버는 것을 목적으로 하지 않는다. 둘째는 손해를 볼 수 없고, 너는 어떻게 갈 수 없다. 셋째는 민영 기업이 하기 싫고, 할 수 없는 일을 하고, 중국의 UPS 를 탄생시켰다.

...

중국 미래는 10배 성장 업계에 물류가 있을 것이라는 확신도 없다.

지금 밖에 알리바바가 물류 택배업의 밥그릇을 뺏는다는 소문이 많다.

우리는 할 것이지만, 모두의 밥그릇을 빼앗는 것이 아니라 이 시장에서 가장 우수한 택배회사라면 우리는 반드시 지지를 배양할 것이다.

나는 오늘 모두에게 10년 이후 가장 성공한 물류 기업이 오늘 10위권이 아닐 것이다. 반드시 새로운 물류 업계 영군자가 탄생할 것이며, 그들은 학습, 향상 관리, 그들은 원견, 고객을 위해 생각하고, 사회에 대한 생각을 하고, 왜냐하면 중국이 이렇게 여러 회사가 부족하기 때문에, 몇 개의 회사도 있어야 한다.

내가 서서 말하는 것이 허리가 아프지 않았는지 나는 택배업체가 많다고 생각한다.

기왕 한 바에는 우리 일본에 가서 가서 유럽에 가서 보고 미국으로 가 봐야 한다.

내가 보러 갔는데 너무 충격적이었어요.

나는 우리가 기회가 있다고 하지만 때로는 성숙한 패턴은 고치기 어렵다.

나는 불평성이 우리가 성장할 기회라고 믿는다.