브라질 파업은 경로물류 지연, 판매가는 시사 동태에 관심을 기울여야 한다.

2015년 2월 23일부터 브라질 미나스지라스 등 지역에서 대규모 트럭 운전기사들이 파업해 많은 운전기사들이 차를 몰고 고속도로를 막는 데 심각한 영향을 끼쳤다.

본토의 소포 운송 및 파견 지연.

이번 파업의 주요 원인은 화물 운반비용의 상승으로 경유 높은 세금은 도화로라고 한다.

이에 대해 기자들은 물류 조작에 능숙한 업계 관계자와 함께 파업 등 불가항력 사태가 빈번히 중국 크로스 전업체들이 수동적 위치를 파악하고 있기 때문에 해외 시장의 수요를 파악하는 동시에 국제사건의 발전 동태를 주목해야 한다고 밝혔다.

파손된 패배율이 높아, 배송 기간이 길다.

브라질은 러시아와 비교할 수 있는 경로전상 신흥시장을 언급했으나 물류 배송에 이르기까지 하는 표현은 의외로 강렬하다.

지난해부터 브라질 청관난에 관한 문제는 줄곧 매도가들의 치욕을 받고 있다.

이 씨는 기자에게 브라질로 보내는 소포는 비용이 높다는 것을 제외하고도 다른 나라보다 길고 길고 오랜 기간 자금의 회수에 영향을 미치는 것을 제외하고는 소포가 파손될 확률도 많이 올라간다.

'2014년 5월 브라질은 해외에서 온 소포에 대해 청찰력을 크게 넓혀 브라질로 가는 소포는 저보로 현지 세관에 압류됐다.

한편, 브라질은 올해 2월 국제소포 수가 급증해 현지 세관에 세관 체류를 유도했다.

청관 속도는 브라질 경로 발전의 큰 장애가 되었다.

그가 말했다.

브라질 디젤 가격은 국제 수준보다 50% 나 높았고 트럭 기사의 기본 하소연은 경유 가격을 낮추고 있지만 정부는 그러기를 원하지 않는다.

운전사들은 앞서 브라질 사법부장 카도르 (Jose) 카도르 (Jose) 캐르도르 (Cardoo) 가 지난 주 목요일 도로를 불법 봉쇄하는 트럭기사를 1시간 50000 -400달러) 에 따라 벌금을 벌금하고 있다.

그러나 기자는 현재 이 파업이 완화되고 있으며 지난주 일요일까지 봉쇄된 노선은 12조밖에 남지 않았다.

파업 기사는 정부 최초의 제안을 거절하고 협상은 3월 10일 계속된다.

매가들의 반응은 제때에 맞지 않으니 국제 시사에 신경을 써야 한다

돈황망매가운영부 이동양은 기자에게 입국전업체 매가가 자주 파업 사건에 좌우되며 제때에 관심을 갖지 못한 국제시사 때문에 초조해 당황했다.

그는 파업 규모가 크면 물류에 영향을 끼칠 수 있지만, 이런 영향은 점점 드러나기 때문이다.

그 자체는 일정한 연시성을 가지고 있다.

단순히 파업 사건이 발생할 경우 판매가의 제품은 이미 중도에 걸렸을 수도 있지만, 구매자는 다시 같은 마음을 품고 있을 수도 있다. 한계가 되면 판매가와 배달되지 않는 물건은 기본적으로 구매자는 이미 매장에 대한 편지를 상실되었고, 판매가들은 반드시 일정한 손실을 당할 수도 있다.

따라서 어느 나라에 파업 사건이 발생하면 매가가 선착료 템플릿 설치를 하고 그 나라에 발송하지 않는 것이 좋다.

사태가 완화되면 물류가 완전히 원활해지고 다시 개방된다."

그는 브라질 청관난에 대해 국정 불안정한 특성을 제시하고 매가가 제때에 물류 동태를 추적 할 때 화물 추적 정보를 발견하면 배달 지연이 되면 먼저 구매자와 의사소통을 먼저 하고 구체적인 원인은 구매자의 인내심을 설명하고 분쟁 환불을 줄일 수 있다.

구매자가 스스로 물류 정보를 묻는다면 매가가 특히 수동적이어서 나중에 분규가 발생할 수도 있다.

사실 비슷한 사건이 적지 않은데, 그동안 홍콩이 중점한 사건은 국경물류 배송에 크게 영향을 미쳤다.

당시 홍콩을 통해 중계된 화물이 잇따라 체류했고, 예를 들면 홍콩의 가방, 홍콩 DHL, UPS 와 FEDEX 등이 많았다.

그가 말했다.