신강 면화 풍작 계절 사천 면농 1정거식

강강면농 출항을 원활하게 하기 위해 이빈역에서 전문 설계 방안인 동역으로 갈아타기, 이빈역에서 성두역에 도착한 후, L650 번 신강석하까지 갈아타서 불필요한 일정을 줄이고, 강면 농농 출항을 확장하고 순조롭다고 확고한다.

청두는 9월 9일 신문망 (기자 동청청) 에 보도해 신장 면화가 또 풍작을 맞이하고 있다고 청두전수기를 맞았다.

매년 백만 사천, 산동, 하남 등지의 농부들은 계절적인 인구 대이동을 이루어 ‘솜 따기 ’의 여행에 발을 들여 수천 킬로미터를 전전하여 신강에서 목화를 따낸다.

이 중국 서부의 가장 큰 계절적 노동력 이동 물결은 절대 철도 운송을 통해 완성된다.

오전 8:05분, 이빈 -청두의 K9446 회 열차가 천천히 가동되면서 이빈지역이 처음으로 면농 1정식으로 출항하는 여행을 열었다.

매년 가을이 되자 신강 규툰, 아크슈 등 지역에서 면화를 수확하기 시작했다.

목화를 따는 시간이 상대적으로 집중되어 면농이 상대적으로 부족하여 대량의 사천, 중경 등 지무원들이 멀리서 강으로 가고, 솜을 따 돈을 벌고 가용을 벌면 채면공은 30대 50세 모양의 농민으로 대부분 여성이다.

먼길을 떠나려고 하니, 그들의 가냘픈 어깨에 최소한 두 짐가방을 메고 옷과 길에 가득 담긴 음식이 불편했다.

이것보다 강행 차표를 구매하는 것이 가장 중요한 문제다.

올해 7월 면농 영대 초곤은 이빈역에 와서 표를 구입하는 일을 찾아냈고 조직 인원을 초면채취하고, 정거장에서 표난을 해결할 수 있도록 도와주기를 바란다.

끊임없이 면농 영대와 소통을 통하여 정거장은 강면농 출행 인원을 장악하여 1339장까지 신강석하까지 성공적으로 구매했다. 1166장에빈에서 성두로 가는 단체 기차표에 이르렀다.

신장 면농 수출 순조롭기 위해 이빈역 전문 설계 방안인 동정류장에서 갈아타기, 이빈역 946회 성도역에 도착한 후, L650 회 신강석하까지 갈아타서 불필요한 일정을 줄이고, 강면농 출진하는 것을 확보했다.

"과거에 우리 모두 이빈에게 먼저 차를 타고 청두까지 도착한 후 이렇게 많은 사람들이 버스를 타고 청두역에 도착하니 너무 귀찮다."

면농 영대 초곤은 현재 기차가 청두에 직접 도착하여, 같은 대에서 갈아타면서, 그들의 《면채취금 여행 》이 편리하다고 말했다

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