A 주는 ‘ 연양 ’ 의 태세를 계속 쓸 수 있습니까?
자금면: 루비 이율 환경은 계속 A 주식에 ‘ 이익 ’ 을 가져왔다
2013년 A 주식은 돈에 힘입어 충격을 받았다.
2014년 들어 유동성은 더 이상 주식시장이 되지 않는 것 같다.
상하이는 ‘ 월선 5연양 ’ 의 배후에는 상대적으로 여유로운 자금면으로 상당한 지탱을 제공한다.
국태군 안증권이 최근 발표한 보고서는 사회 무리스크 이율이 이미 떨어졌고, 이어 외부 자금 가격의 유입 기준화 자산을 추진할 것으로 보인다.
현재 완화 이율 환경은 이미 형성되었고, A 주식시장은 계속 그 후원을 누리고 있다.
원가 저하 및 위험 선호 반환으로 많은 외자를 끌어들이고, 미래 A 주는 더 많은 예견과 기대할 수 있는 증량자금을 앞세운다.
한편, 상하이항통 (상해) 은 10월 시작하여 시점 초기 상하이증권주 통통의 하루 한도 130억위안으로, 이 숫자는 상해시에서 8월 일당 거래량에 가깝다.
한편, 다중 장기 자금이 시장에 들어오면 모두 가속 조짐을 보이고 있다.
최근 인적자원과 사회보장부가 시점으로 사보기금 자산에 대한 안전성, 수익성, 유동성 등 관리 품질 평가를 요구한다고 언론이 보도했다.
이것도 업계에서 양로금 입시의 적극적인 신호로 여겨진다.
올해 8월 보험 신국의 10조'가 출범 후, 업계에서는 미래보험자금이 A 주식 투입 규모나 배증할 것으로 예상된다.
지난해 상반기 중국 증감회 관계자들은 전국 주택적립금 입시 관련 연구준비작업이 이미 시작됐다고 밝힌 바 있다. 엄청난 보험자금과 공적금도 A 주식 증량자금의 중요한 출처가 될 것으로 보인다.
정책
면: ˝ 상해 홍콩통 ˝ 4중 전회 ˝ 가 밝게 되었다.
그동안 정책면에서 민감한 A 주로서는 지난 몇 달 동안 진탕을 일으킨 것도 다분야, 전방위 개혁의 추진이다.
4분기 상하이항통, ‘ 4중전회 ’ 는 틀림없이 A 주 정책의 두 포인트다.
9월 말
상해
증권거래소에서 인스턴트 공식 발표
상해 항구
시점법 등 일련의 파일은 세계가 주목하는 개방조치가 완비제도 체계를 갖추고 있다.
홍콩연합교소 회장도 "상해 항통"은 "홍콩 개별 사건으로 변하지 않을 것"이라고 밝혔다.
비록 상하이항통 > 3000억 위안의 한도가 상하이시의 총유통시의 비율이 2% 미만이지만, 그 표지의 모두 블루칩을 고려한다면, 해외자금구비 장선 투자 특성을 갖추고 있으며, A 주식에 대한 긍정적인 영향은 만만치 않다.
외래자금은 상하이항통 시대에 진출한 A 주식에 대한 흥미가 짙고, QFIIII의 최근 동향에서 한 점을 엿볼 수 있다.
국외환관리국이 9월 26일 발표한 데이터는 수월 연속 성장을 토대로 9월 QFII 한도 25.37억 달러를 신증했다.
현재 총 256개의 QFII 합계 622.11억 달러의 투자 한도를 받고 있다.
상하이항통 효과는 내년 말 해외 투자자들이 A 주 규모나 자유유통 시점에 접근할 것으로 전망된다.
10월 열리는 중총 18회 4중 전회도 시장의 정책에 대한 기대를 불러일으켰다.
기구는 4중 전회의 주요 의제로 '법치국'이 주식시장에 대한 의미가 크다.
중금 회사의 관점은 “ 법치국 ” 이 기업의 경영 환경의 불확실성을 낮춰 중국 자산의 위험 과액을 낮추는 것으로 보고 있다.
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