복장 의 변화 는 교통 의 발전 에 바싹 따라다닌다

　　이소평베이징역'036 경로 보조 서비스실'의 종업원, 철도 시스템에서 일단은 28년이다.

1980년, 17세의 그녀는 어머니의 자리를 대신해 베이징에서 난주를 향한 43차 열차를 타고 열차 1명을 만들었다.당시 철로에서 달리는 것은 모두 녹색차, 지금처럼 선진적인 배풍 시스템이 없었다.여름, 짐승감을 입은 작은 리프트 로켓을 입고 이소핑은 막 차 한 칸을 달리자 몸에는 이미 끈적끈적하게 묻어 있었다. “테레는 땀에 묻어 붙은 것이 불편했다 ”고 말했다.

"근무 조건이 좋지 않지만, 로복을 입고, 찻간을 걷는 것은 여전히 의기양양양합니다."철도는 처음에는 부대가 맡아서 부대의 관리습관이 많아 철도 시스템에 끌려 입기에 포함됐다.'뚜껑'을 쓰고'해방화'를 신고 있었고, 그때 처음으로 기차를 탄 여행객들이 나를 여병으로 생각하고, 내 눈빛을 봐도 경외를 하고 있었다.

이소핑은 이런 우월감을 지니고 있었고 많은 열차원들은 그때 ‘고인일등 ’이라는 느낌이 들었다.그리고 철도 시스템에서 근무하는 것은 ‘철밥그릇 ’을 받들고 일을 잘하고 나쁜 짓을 하고, 서비스객들 위에는 ‘철맏이 ’라는 이름도 그때부터 울린다.

"지금 변화가 너무 커서, 민항, 도로 이런 경쟁 상대가 생겼는데, 서비스가 잘 안 되면'철 맏이'도 시장이 없을 것이다."이소핑이 소재한 베이징역'036 경로조잔서비스실'은 주로 고로병사 여객들을 돕기 위해 많은 외지 여행객들이 철도 스태프에 대한 인상을 바꾸었다.“휠체어로 장애인 여객을 기차로 보내자 그녀는 감동했다.”이소핑은 대합실 홀 한 모퉁이에 가지런한 휠체어 한 줄을 가리키며 말했다.

여행객의 인상을 바꾸는 것은 서비스의 개선뿐만 아니라, 또한 있다복장변화

“1980년대 로복은 입고 있는 사람들의 습관, 수요를 고려하지 않고, 스타일링은 정돈이다.”이소핑은 후에 각 철도국은 특별히 열차 승무원을 위해 시리즈 의상을 설계했다고 말했다.의상은 디테일에서 의상 색깔과 차량 색깔의 일치를 고려해 지역 특색을 돋보이며, 예를 들면 성두열차원들은 부용화를 한 송이씩 달고 있다.2007년 4월 철도부는 철도복의 스타일을 다시 통일 규범, 색깔, 표식, 직무로표지, 열차 승무원 남성은 낙마모, 여성은 롤모델모자를 쓰고, 의상 스타일과 색조가 직업 패션의 흐름에 맞게 스타일링을 더했다.

"지금 제가 입은 의상 색깔은...네이비여행객들은 모두 친화력이 있다고 말했다.그러나 의류는 외적 감염력만 갖춰야 서비스에 내적 감염력이 있다고 생각한다.지금 우리 서비스는 확실히 향상되었지만, 여행객은 아직 적응하지 못했고, 그들에게 조금 나아 주면 감동할 수 없다.어느 날 그들이 우리의 서비스에 대해 진정으로 만족하게 되었으니, 그 변화는 정말 큰 것이다!"