데이터 센터가 운시대를 맞이하다

방간 에서 한 단락: 끊임없이 양마 의 품종 을 바꾸 고 속도 가 더 빠른 내력 이 강한 말, 그 는 연구 발명 기차 면 혁신, 혁명 이다.운산은 혁명적인 기술은 없지만, 그 혁명적 의미는 갈수록 두드러지고, 이 혁명의 불은 상층 응용 및 상업 모드에 국한된 뿐만 아니라 최하층의 데이터 중심 영역을 좌석할 필요가 있다.

공운이든 사유운이든 기초 건설층까지 모두 데이터 센터와 직접적으로 밀접한 연계가 있다.시장조사회사 개런터가 최근 발표한 조사 연구 보고서는 기업이 데이터 센터에서 설계 초부터 운의 사상을 도입할 것이라고 분명히 지적했다.더 많은 업계인들은 운계산이 데이터 센터에 혁명적인 의미를 가져다 기업 데이터 센터의 건설과 관리가 이미 전형된 계기가 될 것으로 보인다.

데이터 센터가 운시대를 맞이하다

만약 시간 의 렌즈 를 몇 년 정도 끌어들이면, 즉 구름 계산 이 아직 탄생하지 않은 시대, 기업데이터 센터가장 흔히 볼 수 있는 것은 이미 30년 가까운 클라이언트-서버(Client-Server)의 구성을 꾸준히 이어가고 있으며, IT 업체들은 상문 개량마의 품종 같은 행위를 꾸준히 하고, 즉 연년에 새로운 제품과 기술을 선보여 데이터 중심이 더 효율적이고 스마트, 에너지, 절능 등이다.그러나 정보화의 추진으로 데이터가 급속히 증가하고, 정보시스템도 점점 방잡해지고, 기업의 데이터 중심 이용률이 저하, IT 고도 숲이 지속적으로 해결되지 못하고 있다.

이에 따라 IT 고도, 시스템 이용률 향상, 응용 및 밑바닥 하드웨어 결합, 가속 응용 배치 등 여러 장점의 구름 계산은 장기간 기업 IT 시스템의 폐단을 근치할 전망이다.예를 들어 IBM 의 Research Compute Cloud (RC2) 는 전 세계 각지의 IBM 연구원에 분산될 것이다자원 시스템통합해, 모든 과학 실험에 보장된 동적 자원 공급을 제공하여 협동과학 연구 효율을 크게 높였다.인텔 내부의 테스트운은 응용 테스트 배치 시간을 이전의 몇 달 동안 현재 몇 분으로 줄였다.

사실상 구름 계산에 큰 관심을 보이고 있는 기업이 올 3월 가동된 한 조사에 따르면 응답자의 15%는 이미 구름 계산을 이용하기 시작했고, 49%는 구름 계산을 계획한 것으로 확인됐다.

맞다대기업현재 부족한 효율이 낮은 데이터센터에서 사유운으로 건너 미래 데이터 센터 건설의 중요한 내용이 될 수 있다.중소기업은 공운서비스 공급자의 힘을 더 많이 빌려 지금보다 더 효율적이고 경제적인 계산자원을 얻을 수 있다.다이얼 중국구 대형 기업 사업부 시장부 손수방 주관.

기술적 차원을 제외하고 한 자심운 계산 디자이너 이서 (화명) 가 운산 채택도 기업 IT 관리 구성의 전환을 불러일으킬 것으로 보고 있다.전통 데이터 센터에서 서버, 메모리, 네트워크는 구조에서 분리되어 있으며, 각자의 운송 관리 팀이 있으며, 구름 계산 기술은 데이터 중심의 서버, 메모리, 네트워크 자원 정합, 통일된 자원을 형성한다.이는 또 하나의 구성 관리도구뿐만 아니라 기업 IT 관리 구성도 달라져야 한다.예를 들어 중국 이동은 한 IT 업체의 개인 운반 배치 방안을 채택할 때, 기업들이 미래의 운위 조직에 대한 예측을 명확하게 요구해야 한다.

구름 계산은 기업 CIO 직업 생애에 이로운 것으로 보인다.구름이 계산하는 중요한 장점은 업무의 배치와 응답 시간을 가속화시켜 CIO 와 업무의 거리가 가까워지기 때문이다.

운도 가 곡절 하다

구름계산이 데이터 센터에 이렇게 아름다운 전망을 가져왔음에도 불구하고 데이터 중심의 운전형 여행은 순조롭지 않다.

현재 IT 업체들은 일반적으로 두 종류의 구름 계산 해결 방안을 제시하고 있다.점진식, 즉, 기존 IT 자산을 최대한 활용하는 원칙에 따라 기업이 기존 데이터 중심을 사유운으로 개조하는 것을 돕고, 또 하나는 빠른 배치식, 하드웨어부터 소프트웨어의 전체적인 해결 방안을 내놓고, 빠른 속도로 운 환경을 건설하는 것이다.예를 들어 데이의 vstart, 혜프의 클러치, IBM CloudBurst, 후지통의 EasyCloud, 그리고 사상과 EMC, VMware(VCE 리그)가 공동으로 선보이는 Vlock 등은 이 범주에 속한다.

솔직히 말하자면 기업은 이들 빠른 배치 방안을 채택하고 실험, 체험 성격을 많이 가지고 있지만, 업체들은 사용자의 신중한 심리를 이해하고, 예를 들면, 유익한 이스라드 입문급 해결 방안은 4개의 구름 계산 물리 노점을 가지고 있다.그러나 기업이 이제부터 운계환경을 점차적으로 계산하기를 희망한다면 어떤 사항이 주목될 수 있을까?

우선 데이터센터 아파트 건설 차원에서 중국 혜보유한 회사 기업 비즈니스그룹 기술 서비스 사업부 관건시설 서비스 경리 장영해는 건설에 앞서 앞으로 운용 서비스를 승인할 것을 확정한다면 설계 초에 운을 끌어들이겠다는 생각이 들었다.구체적으로 말하자면 앞으로 제공되는 구름 서비스 형식을 확인하고 구름 서비스의 유형에서 필요한 하드웨어 설비를 판단하고 하드웨어 장치에서 구름 모듈의 밀도를 추정하고 결국 구름 모듈의 밀도, 서비스의 신뢰성 요구를 통해 데이터 센터 룸에서 필요한 전력과 냉각 수요, 그리고 미래 데이터 중심의 등급을 결정해야 한다.

소프트하드웨어 선택과 시스템 구조에 있어서 일부 가상화 업체들은 이것에 대해 언급하지 않을 수 있다. 기업의 사용자가 가상화 소프트웨어 계산을 주로 가상화 소프트웨어와 관련해 중과학원에서 상무부 부소장 손응휘는 전체 운계 계산에 대해 말하자면, 현재 현재 있는 각종 소프트하드웨어 제품과 기술은 "그냥 합용할 수 밖에 없다!"

손응휘는 구름 계산은 사실 컴퓨터 시스템에 새로운 도전을 많이 제기했다고 설명했다.예를 들어 구름이 서버 I/O 를 삼키고 방존비를 계산하는 요구가 높다.손응휘는 도시교통의 예를 들어 “도시교통이 모두 기차에 의존한다면 융통성이 없는 것이 아닌가? 아직 자동차가 필요하지 않은 교통 수단이 아닌가? 기차는 고정궤도를 따라 한 무리를 한 번에 운반하고, 자동차는 두세 사람이 어디로 가고 싶느냐에 달려 있다.기차 같은 수송 방식은 고성능 계산, 한 번에 대량의 계산 임무를 완수하고, 자동차 같은 방식은 고통량 계산(중과학원이 제시한 신형 계산 시스템)이다.운산은 ‘기차’(고성능 계산이 필요할 뿐만 아니라 ‘자동차’(고통량 계산)도 필요하다.이어 인터넷 서비스 소프트웨어의 요구도 높고'강동태성'을 요구하고 있다. 인터넷에 요청한 요청은 모두 우락부락해서 예측하기 어렵다.

그러나 고통량 컴퓨터는 미래 전망이다. 현재 상황으로 돌아가면 이서는 기업이 저장시스템에 많은 관심을 가져야 한다고 조언했다.트랜지스터의 렌즈는 모두 메모리 장치에 집중하여 저장 장치가 하나의 관건이 되었기 때문에 저장설비의 성능과 안전을 중시해야 한다.

응용적인 선택에서 중국 혜보유한회사 기업 업무그룹 기술 서비스 사업부 인프라 컨설팅 서비스 북방구 손영학은 결합도가 높지 않은 경량급 공구의 응용을 먼저 배치하는 것이 좋다. 혹은 신개발의 응용, 예컨대 이메일 복무, 유정류 등이다. 가상화 자체의 가장 큰 장점은 이용률과 IT 탄성을 증가시키는 것이다.결합도 높은 핵심 업무는 ERP, CRM, 재무시스템이나 평소 이용률이 높은 응용 시스템을 고려하지 않는 것이 좋다.실제로 기업인들은 대부분 신경을 쓸 필요가 없다. 데이르, 혜프, IBM, VMware 이 기업을 위해 운을 계산할 때 정규 구름 계산 프로그램이 있다.

전반적으로 구름 계산이 미래 추세로 이미 대부분의 기업의 공감이 되었기 때문에 구름 계산과 기술이 시장으로 몰리고 있다.전체적인 분위기는 경박하고 바람과 뒤따르는 느낌으로 보이지만, 이런 번화와 혼란 속에서 운산산업체는 풍성하고 성숙해지고, 기업 사용자도 개방적이고 조심스럽게 마중, 구름계산을 시도해야 한다.