화방 방직: 리튬 전기 제조 안정적 으로 방직 업무 흑자 를 추진 하다
화방직 지분 유한회사 인산철리튬 배터리 생산라인은 10% 의 생산성 이용률을 유지한다.회사의 연간 생산력 800만 Ah 생산 라인은 연초 출산 후 현재 주문량은 약 50% 의 이용률을 보증할 수 있으며, 제품은 주로 8 -10Ah 배터리가 리튬으로 구성된 배터리가 1200위안 정도이다.제품 은 주로 유럽과 미국 · 캐나다 등 으로 판다해외 시장현재 리튬 배터리는 전동 자전거 /오토바이 분야의 응용은 고단 제품으로 국내 시장에 한계가 있기 때문에 우리 회사의 리튬 배터리 제품의 미래가 수출 위주로 될 것으로 예상된다.
후속 생산은 하류 수요에 의존한다.회사는 모두 7개의 리튬 배터리 생산라인을 계획하고 있으며, 현재 두 조는 건설 프로세스를 시작하고, 후속 확산은 하류 시장에서 열리는 속도에 의존할 것이다.회사원자재모두 외매에 의존하고, 그 중 정극재료와 격막수입으로, 음극재료와 전해액은 국내 공급업체 공급 (회사가 자산 전해액을 시험적으로 사용하고 있다.강소력천사 (지권은 70%) 에 비해 제품 판매를 보장하는 기초에서 점점 커지고, 깊은 산업체인으로 미래는 상류 핵심 원자재 방면으로 확장할 수 있다.
배터리 제품 및 전해액 항목은 환경 보호 인증을 통과한다.국내 전동 자전거 리튬 배터리의 강제 인증 기준은 현재 통과된 유럽C와 ROHS 환경 인증과 진행 중인 미국 UL 안전 인증, 고객 요구에 따른 검증까지 받고 있다.화천사 (지권은 70%) 에 비해 전해액 항목을 6월에 환평과 안평을 거쳐 하반기에 정식 출산을 할 것으로 예상된다.
개발 및 차용 동력전지 산업화 지속 추진.회사는 자신의 연구개발팀을 설립한 뒤 청화대 상하이교통대학과 협력관계를 맺고, 양극과 전기 자료와 동력전지 및 집성 기술을 개발했다.40Ah 동력배터리가 품질검진과 시용을 진행하고 있으며, 미래는 신에너지 자동차의 수요가 풀려나면서 회사는 기존 생산라인 생산출력형, 에너지형 자동차를 직접 이용할 수 있다.
전체 상장에는 아직 구체적인 시간표가 없다.회사와 그룹 관련 거래가 많아 전체 상장 예상이 강했지만 아직 구체적인 시간표는 없다.
회사에 등급을 증진시키다.회사는 리튬 배터리 업무에 대해 비교적 신중한 점진식 발전 방식을 취했으며, 우리도 새로운 에너지 자동차의 추진은 일조일석이라고 생각한다.이 같은 판단에 따르면 회사의 부동산 수입을 고려하지 않고 2010 ~2012년 EPS 는 0.35, 0.42와 0.61원으로 현재 PE37.6, 31.4, 21.6배, 21.6배에 대한 평가가 합리적인 평가를 받고 있으며, 리튬 전지 생산능을 지속적으로 지켜볼 것을 건의합니다.
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