국화 신발 등 상품 가격'안팎 차이'

일부 국산품은 국내에서 해외보다 약 3배나 높았고, 1인당 GDP 는 미국인 1/10의 중국인이 왜 두 배의 가격에 같은 중국 제조상품을 쓰려고 합니까?

　▲홍콩의 길거리에서 가방이 일용품을 구매하는 속사람.

중국이 만든 ‘이탈리아 가죽’은 미국 부플로 세일 이후 70달러를 팔았고 국내 상가에서는 똑같은 가죽 옷은 1500원으로 팔릴 수 있다.광저우시 사회과학원 국제문제 연구소 부소장, 부연구원 서동명 부연구원이 놀라움을 자아냈다.

서동명은 기자에게 앞서 미국에 갔을 때도 국내외 가격의 차이를 꼼꼼히 살펴봤고, 해외의 중국은 국내보다 싼 의상 모자 등 내용 소비품 분야에 주로 집중됐다고 전했다.

그는 리비즈의 청바지를 미국 할인점에서 15-30달러(약 인민폐 99-198원)을 팔지만 같은 바지를 수출해 국내 전매점에서는 최소 700원을 팔겠다고 했다.나이키 운동화 한 켤레는 미국에서 33달러(약 인민폐 217위안)에 수출하여 홍콩에서 국내로 돌아가면 약 700위안에 가까운 위안에 팔린다.

　같은 상품은 양국의 매가가 두 배 차이다.

한편, 2010년 중국 1인당GDP초보적인 통계는 29748위안이다.미국의 1인당 GDP 는 약 309690원, 2자는 10배 차이다.

오랫동안 중국 사람들의 인상 중 자동차 향수사치품등 상품은 해외에서 판매가격이 국내보다 훨씬 낮다.하지만 왜 중국이 만든 일반 소비품이 수출 후에도 더 싸게 팔리는 걸까?

　　물류경로 원가 가 외국 판매 보다 높다

서동명이 보기에 그 원인이 매우 복잡하여 우선 유통 경로의 비용과 관련되어 있다.외국의 채널 유통 효율이 높고 물류 비용이 더 낮고 대량 구매는 말권을 가지고 있으며, 소매 단말기에는 국내보다 더 낮은 할인을 줄 수 있으며, 국내 유통 채널 세비가 너무 높고 효율이 낮다.

이에 대해 광동의 한 신발 사업자 역시 감회가 깊다.그는 기자에게 금융위기 이후 회사가 내판시장에 종사하기 시작했지만, 잘 안 들어오고 깜짝 놀랐다"고 말했다. 내판 경로가 이렇게 많은 비용과 비용을 포함할 줄은 몰랐다.

"이전에 수출을 할 때, 우리는 직접 미국 중개상과 이야기했다. 그는 심지어 나에게 화물을 대다수 미국으로 포장해 주었고, 나는 수송비용을 책임지고 화물을 그들에게 밀었다."이 책임자는 말했다.

중국에서는 대형 판매상이 적고, 기업은 시시시마다 점포를 초과하고, 월마트에 들어가는 이런 집중 구매를 하는 슈퍼마켓은 괜찮지만, 대부분의 마켓은 하나하나 상담을 해야 하고, 그 사이에 조항비, 입장료, 상가비, 경축비, 정보처리비 등, 한 품목의 입입상은 6만~8만 위안의 관련 비용을 들인다.

상술한 신발 사업자 관계자는 기자에게 최근에는 백화점에서 전문점을 차리려고 준비하는 것이 가장 어려운 문제였다. 먼저 입장료는 30만원에 달하지만, 반드시 들어갈 수 있는 것은 아니지만, 그 기업의 관료는 수만 위안을 썼다.대규모 매장에 들어선 이후 판매가가 낮기 때문에 공장은 가격을 제시해야 하며, 상가의 고위권에 맞추기 위해 가격을 제시해야 하기 때문이다.

또 중국의 물류 비용도 매우 높다.이 책임자는 상하이에서 광저우까지 한 킬로그램의 화물은 대략 0.5위안, 상해에서 바다에서 미국 시카고까지, 1킬로그램의 화물은 0.8위안에 불과하다는 예를 들었다.중국 물류와 구매연합회 통계 데이터에 따르면 2007년 중국 물류 총비용은 GDP 의 비중은 약 18.4% 로, 유럽과 미국 선진국은 8.99% 에 그쳤다.중국 기업의 물류 비용은 유럽과 미국 선진국보다 40 ∼ 50% 높다.

“ 거의 같은 품질의 신발은 국내에서 거의 외국의 1-3배, 중간 코스의 원가 대부분을 차지하며 해외에서 우리는 돈을 벌고 있다.하지만 국내에서는 생산품도 모두 팔았지만, 그 매출은 임대료, 임금, 운송, 관리에 부족하다.상술한 신발 사업자 관계자는 유통채널이나 생산 과정에서 생긴 세금을 막론하고 결국 단말단 소매가로 전가했다고 말했다.

　　높은 세금으로 판매가를 올리다.

재경 칼럼니스트 단홍빈이 볼 때 중국의 수출세는 기업이 저가 수출할 수 있는 중요한 원인이다.1994년 세제 개혁 이후 중국의 수출환세 정책은 12차 조정을 겪었다.2009년 4월 1일 국가가 정식으로 발문하고, 중국 방직기업의 수출 환세율은 원래의 15%에서 16%로 인상되길 바란다.

"외국인이 100원씩 소비하는 게 16원짜리 중국인이 보내준 것이다."단홍빈이 말하다.

중국이 제조한 상품은 해외에서 다시 국내로 되돌아간 뒤 관세를 납부할 뿐만 아니라 부가가치세는 받아야 하지만 미국은 부가세세는 없다.우리나라의 수입관세는 얼마나 높고 호화자동차가 가장 좋은 예다. 우리나라 관세정책에 따라 수입차는 상륙에서 통관까지 내다보니 관세, 부가가치세와 소비세를 내야 하고, 대량 수입차 세비는 차량 총가격의 45% 정도이다.

전형적으로 애플회사 아이폰과 아이패드 등 제품은 중국에서 조립하고 있지만, 중국 시장에서 출시시간이 해외보다 많은 달 늦을 뿐만 아니라 판매가격도 적지 않다.

서동명은 어떤 상품의 가격이 거꾸로 거꾸러져 국내 유자와 관계가 없다고 생각한다."국내 정보가 불투명하고 투자 경로가 적어 돈을 사방으로 공격하고, 볶을 수 있는 기회를 찾아서 보관하기 쉬운, 희소한 상품, 예를 들면 찻잎, 약재, 술, 금 등도 열돈의 사냥물이 되고, 정보가 매우 투명한 미국으로, 상상할 수 없는 일이다."서동명의 말.

일본 오사카 국제공항 내 상점에서 중개되는 중국 마오타이주, 500ml은 인민폐 956원만 팔았고, 국내에서는 설 기간에 마오타이주가 1480원으로 잘렸다.상등한 운남 남홍은 런던의 한 찻집에서 50그램당 40위안에 팔렸고 같은 브랜드의 차는 국내 가격에 거의 배가된다.

하지만 모든 국산품이 다 그렇지 않다. 대부분 국물이 해외 판매가 특히 유럽의 판매가가 국내보다 훨씬 높았는데, 예를 들면 10여 위안의 ‘빅’화장품이 일본에 팔리면 1800엔(약 인민폐 100원)이 된다.