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수출 방직품은 화학 안전성 합격을 확보해야 한다.

2011/3/9 15:08:00 51

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방직품 화학 안전성

최근, 영파 검사 검역국 방직품 검사센터는 은 주 기업에 대해 생산을 종결했다.

유럽연합
반송된 자동차 중 어린이 전용 안전방석은 반품 원인 검사를 진행했다.

검사를 거쳐 이 화물 안에 함유된 염화유기체의 함유량이 EU의 한량을 초과하여 일정한 화학안전 위험이 존재하는 이유로 이 제품의 직접 반품을 초래했다.

이것은 비교적 보기 드문 방직품 화학 안전성 불합격 (염화유기체 함량 초과 표지) 사례다.

이 샘플

겉감

폴리에스테르 섬유를 채용한 것은, 반체 염색 공예는 폴리에스테르 섬유 및 혼방 제품에 자주 사용하는 염색 공예이며, 많은 염화유기체 (예를 들면 3클로로벤젠, 이클로로벤젠젠젠젠 등)은 모두 저렴한 품질의 염색체이다.

EU는 76 /769 /EC 지령을 규정하고 있으며 각 회원국들은 법률, 법규, 행정규정 형식으로 일부 위험물질 및 제제 사용과 판매를 규제하고, 모두'블랙리스트'에 우선적으로 들어간 물질은 어떤 최종제품에 존재하지 않을 수 있으며, 이'블랙리스트'에서 유기 재체는 그중 1.0mg /kg 로 규정되어 있다.

측정을 거쳐 이 방석은 1, 2 - 2클로로벤젠, 1, 2, 4, 3 염소 벤젠, 5염소 벤젠 등 다양한 염화유기체로 합계 함량은 1.63mg /kg, 규정 제한을 초과하는 63%, 표준 요구에 부합된다.

수출 방직품 생산업체 는 화학 안전 위험 을 소홀히 할 수 있 고 분석 원인 은 주로 이하 두 방면: 일부 방직품 생산 기업 위험 의식 이 강하지 않 고 맹목적 으로 의존 하는 것 이다

원자재

공급업체가 제공한 원료는 제때에 원료의 염화 유기 재체에 대한 검측을 하지 않고, 일부는 원가를 낮추기 위해 염화 유기 반품 가격을 저렴하고 염색 효율이 높은 특징을 사용하여 방직품 제품에 임의로 추가하여 수출 상품 가격 경쟁력을 강화하는 목적이다.

이 같은 상황에 대해 검역 부서는 방직 생산업체: 국가에 관한 법규 요구를 꼼꼼히 공부해야 하고, 둘째는 원료 선용, 제품 설계에서 품질 안전을 엄격히 통제하고, 제품 수출 위험을 줄이는 데 중점을 두는 것이다.

자율검사 능력이 상대적으로 떨어지는 중소기업에 대해서는 적극적으로 검역 부서와 관련해 사회자원 지원이 원천을 실현하고 수출 제품의 품질을 확보해야 한다.