大連保税区は東北アジアの重要な商品の集散地の建設を加速しました。

金普新区の建設の幕が開くにつれて、大連保税区は北東アジアの重要な商品集散地の建設のテンポを速め、総投資額は6.3億元の大連世合国際自動車博覧センタープロジェクトで、現在はすでに運営開始前の最終準備段階に入っています。

全国の輸入自動車貿易の分野で重要視されている大連保税区国際車城は、施設、機能、運営モデルの全面的なアップグレードを実現します。

また、輸入食品取引センターや輸入木材取引市場などの新規プロジェクトも加速している。

金普新区は「一地一極三区両中心」を発展と位置づけ、「両中心」は東北アジア国際航運センターと国際物流センターである。

港区の優勢によって、独特な政策優勢を持つ保税区は、間違いなく「両中心」建設の「主戦場」である。

今年、保税区は昨年20余りの専門市場で1470億元余りの取引額を実現した上で、金普新区の建設を全面的にスタートさせるきっかけを借りて、伝統市場のレベルアップを促進し、機能性市場の確立を模索し、電子商取引を発展させ、新たな市場を育成する三策を同時に実施し、金普新区の「両中心」を虎のように建設させました。

世合グループが投資する国際車城は保税区の現在の三年の取引額が百億を超える市場の一つです。

金普新区の建設と貿易地区の申請の大きな背景の下で、このグループは“並行輸入車”のパイロットチャンスを奪い取って、全面的にソフトハードウエアの施設を昇格させて、金融、アフターサービスなどのサービスを一体化した国際自動車博覧センターを通じて、ブランドのメーカーの授権ではなくて、

海外市場から購入した車を中国市場に導入し、販売を減らすことで価格を下げ、国内の輸入車消費者の利益を得る。

完璧をとおす

機能、建設機能型市場を探索し、

市場建設は新しい活力を注ぎ込んだ。

輸入食品取引センターも世界連合グループが投資して建設しています。保税区特有の政策優勢と貿易、展示機能及び関連のクロスボーダー電子商取引プラットフォームの建設によって、このプロジェクトは日本、韓国、マカオ及び国内の40余りのメーカーと貿易商を誘致しています。

同時に、保税区は国家木材産業政策調整の有利な時機を奪い取って、大連港の優良資源を結び付けて、木材市場の建設を加速して、全力で国外の木材輸入の集散地を作り上げる。

電子商取引によって新型市場を設立し、保税区市場の発展のために新天地を開拓しました。

2015年に、保税区は全区の産業構造に対して、環渤海エネルギー取引センターと大連港物資取引市場など既存の電気商市場の規模を拡大し、鋼材市場のオンライン取引機能及び輸入農業機など新たな取引品種を開拓するとともに、宇培など電気商物流の新プロジェクトを大いに育成し、市場情報、取引、物流、資金集中、金融サービス集積、市場効果集約の新型電子市場を開拓し、物流産業の全面的なアップグレードを実現し、新産業の構築に努めます。