第一陣の“海淘韓品”は港に到着してすぐに墨を塗ります“単を奪い取ります”の国境を越える電気商

中韓高速客船「新金橋5号」に運送された越境電商直販輸入商品は青島大港税関で順調に通関されました。現地で即墨に運送された青島華駿物流園です。これは全国海運越境電商直販輸入の第一シングルです。中韓海運国境を越えた電子商取引直販輸入モデルが正式にオープンしました。青島これにより、国内で初めて海運クロスボーダー電子商取引を行って、直接輸入する都市となりました。

伝統的な「海淘」に比べ、クロスボーダー貿易の電子商取引は税金情報が透明で、通関時間が短く、全行程の物流が迅速である。青島と韓国の間の海運距離は340海里だけで、両地の海運航路は夕発朝至、運送力が豊富で、コストが低く、スピードが速く、空輸商品の管制などの優位があります。初歩的な統計では、海運ルートを通じてクロスボーダー事業を展開し、運送コストはさらに少なくとも30%以上節約できる。

パイロット当日、3つの電気商企業が輸入した6000件近くの電気商商品が順調に入国しました。青島航空、海運、郵便輸送の複数の現場越境貿易電子商取引の直接購入輸入は相次いで開始されます。この新興業務は青島市ひいては山東省の対外貿易発展の新たな成長点になりそうです。

初めての「海淘韓品」が港に到着した。

小潮に間に合わせたため、威東航運傘下の「新金橋5号」は8時前に大港埠頭に接岸しました。大港税関の関係者によると、これまでの申告資料によると、初めて岸に来た海淘物は主に紙おむつ、小型家電、台所用品などがあります。

市場案内により、青島税関は今回の海運越境電商直販許可の輸入商品範囲を粉ミルク、紙おむつ、家電、キッチン用品、靴の帽子これらはクロスボーダー市場で一番人気のある商品です。

新しいモードでは、消費者がオンラインで商品を購入し、船室を予約して輸送した後、電気商企業は注文情報を電気商サービスプラットフォームに伝達し、物流企業運送状の情報をエレクトビジネスサービスプラットフォームに送ります。エレクトビジネスサービスプラットフォームは注文情報、支払情報、物流情報生成リストに基づいて税関通関管理プラットフォームに申告します。税関はリストの審査を担当します。物流の一環で、入国した船舶が港に到着した後、トランジットコンテナは直接専用の監督管理倉庫に運ばれ、倉庫は商品を分けて自動選別システムに入ることに責任を負っています。税関はX線機などの手段で商品を検査して、処理が終わったら、放流区域に入ると、国内配送ができます。

税関総署の規定によると、輸入税の税額は人民元50元（50元を含む）以下で、税関は徴収を免除し、規定の1000元の制限値を超えた場合、返品手続きまたは貨物規定に従って通関手続きを行うべきです。しかし、注文書の中には一つしかないものがあります。規定の制限値を超えていますが、税関の審査を経て個人用のものがあります。個人の物品規定に従って通関手続きができます。

　価格を下げてスピードを上げる。

現在、国内通行のクロスボーダー直販モデルは一般的に空輸、郵便輸送を主とし、海上で国境を越えて直接輸入しているが、国内では前例がない。今回青島税関量体で作った海運クロスボーダー直販輸入モデルは、ボーダーダーの改革配当金を最大限に釈放し、空輸のスピード、海運の価格を実現する見込みです。

青島大港税関のスタッフによると、国境を越えた電気商が直接輸入するというのは国内の個人購入者が国境を越えた電気商のウェブサイトで海外商品を注文し、海運、空輸、郵便輸送などの方式で直接に入国し、税関の要求に従って、電気商のサービスプラットフォームと税関の通関管理システムを通じて注文書、支払、運送状などの情報を申告し、入国品の輸入税率に従って関税を納めて、快速通関を実現します。

海運を通じて直接輸入を展開しています。消費者がネットで購入した商品は船が港に到着する前に申告できます。税関も事前に審査を行います。一方、電気商の貨物は最終船積みの特殊便利さを享受しています。初日の夜5時30分に韓国発船のクロスボーダーから商品を輸入し、翌日の午前10時ごろに青島に到着します。午後には国内配送ができます。国内消費者は最短で二日間から三日間でネット予約の韓国商品を受け取ることができます。「海運クロスボーダーの開通は、わが船会社の運行に新鮮な活力を与え、業務量を大幅に増加させます。」威東船運送会社の孫建林社長は言った。威東航は青島で中韓路線を走ってすでに23年の歴史があります。毎週月曜日、水、金、日に青島と仁川を結ぶ路線があります。今回の中韓海運越境電商の開通はこの船の快速、定時の優勢を十分に利用しました。この新しい対外貿易の運営モデルは海運物流業界全体に強い成長活力を注ぎ込みます。

即墨「奪単」越境電商

「中韓海運越境電商という「海上高速道路」に頼って、海外で購入した商品は海運ルートを通じて入国して通関できます。消費者は確実な便利を享受できます。即墨市政府の孫明副市長は「即墨は十分に自分の優位を発揮して、海運越境電商の発展のために後方勤務保障をしっかりと行い、即墨電商産業を大いに強化する」と述べました。

国境を越えた電子商取引の発展を加速するため、即墨計画で60平方キロメートルの即墨国際陸港を建設し、「一倉一駅基地」の建設を加速させた。現在2.3万平方メートルの保税倉庫、国境を越える監視倉庫及び貨物検査倉庫の主体は工事中で、5万平方メートルのコンテナヤードはすでに建設を開始しました。4つのA類のカード口は設置されています。全部建設された後、韓国から海運で来たクロスボーダー貨物が船から降りた後、直接に即墨国際陸港に到着し、商品配分と運送を行います。即墨国際陸港にある越境電商専用の監督管理倉庫は青島で初めて海運越境電子商取引税関の監督管理を持つ倉庫になります。「税関開通海運越境電商直販輸入モデルは、物流企業、速達会社、電気商企業にとって、大きなニュースです。」即墨市商務局の于毅局長は記者に「即墨市はすでに唯品会、万国優秀品、韓国街、待ち望む達網、大韓家など国内外の有名な電商企業が即墨国際陸港に進出し、海運越境電子商取引の急速な発展に基礎を築いた」と紹介しました。

　28社の青企業が越境電気商を展開する。

経済を牽引する「三乗馬車」の一つとして、対外貿易の輸出入情勢は経済発展の全体の神経を牽引します。外国貿易の安定的な成長を支持する声の中で、国境を越えた電気商などの新しい貿易の業態の発展を促進することは国際貿易の最高点を占める重要な措置と見なされます。

わが国の越境電商の発展は目覚しく、国は政策支援を重視し、各地政府は試行戦を積極的に努力し、企業の声が強く、消費者は密接に注目しています。ある程度から言えば、クロスボーダーエレクトビジネスの発展は、コストと効率面で現地企業の輸出入競争優位を強化するのに役立ちます。同時に、クロスボーダーエレクトビジネスのルートが浸透するにつれて、企業と最終消費者がより円滑な情報交流プラットフォームを確立し、企業に対して市場需要をタイムリーに把握し、製品構造を調整し、さらに対外貿易全体の競争力を強化し、ひいては安定的な対外貿易の成長にも重要な役割を果たします。クロスボーダーの急速な成長に伴い、わが国の輸出入貿易における比重はますます大きくなり、国際貿易の深さと広さを推し進める。

昨年6月30日、青島税関は山東省初のクロスボーダーの輸出商品を検査・放出し、越境電子商取引「陽光快速通路」が青島で開通し、青島クロスボーダーの発展もこれによって「快速車道」に乗りました。青島税関の統計によると、今年2月末までに、青島はすでに28社の企業がクロスボーダー貿易電子商取引の小売輸出業務を展開しており、累計で輸出明細書27.2万票を申告し、商品価値は984.3万ドルで、97.9トンに達した。その中で、青島の伝統的な優勢として輸出産業のかつら、服装などの商品はクロスボーダー輸出の中で良好な発展を維持しています。