スポーツシューズ用品の「ファッション」への道はあとどのくらいですか。

継正大ブランドはチャン・グンソクを用いて行った」ファッション潮牌」が普及した後、近日、国輝CBAも転換し、ブランド戦略的に再構築し、「ファッション生活」概念を提案する。

今年に入って、ますますスポーツが増えてきました。くつファッション用品ブランドが「ファッション」のキャットウォークを始め、ファッション感あふれるトレンドアイテムが各ブランドの専門店に登場し始めた。伝統的なレジャー空母美邦、森馬とは異なり、これらのスポーツブランドは、軽さと贅沢さを備えたファッションカジュアルの特色を試してみようとしている。

リーダーブランドのないレジャー市場では、多くのカジュアルブランドがまだ鮮明に形成されていない潮流特色、泉州スポーツ用品企業は専門分野から潮牌ファッション分野に移りたいと考えており、業界関係者は、必要なのは勇気だけでなく、経営モデルやルート建設に大きな調整が必要だと考えている。スポーツブランドが順調に「潮」化できるかどうか、消費者がそのために注文書を埋めることができるかどうか、時間の検査が必要だ。

　軽ラグジュアリーカジュアル路線に切り込む

近年のレジャー市場の台頭に伴い、潮派調のレジャー品類も活発になっている。今年初め、正大、シュラン、フライクなどのスポーツブランドはさらに集団で「潮」に入り、スポーツを弱体化させ、ファッションを強化し、独自のスタイルのカジュアルな潮札を作った。例えば、フランクグループとパリのファッションデザイナーは初歩的な協力意向に達している。フリック・インターナショナル・ホールディングスの謝武斌会長補佐官は、来年の商品棚では、消費者が「ヨーロッパのファッション感覚」に満ちたカジュアルな服を見ることができると明らかにした。

「私たちはZARAやH&Mのような感覚のカジュアルな道を試しています。」本土で早期に転換し「ファッション」ブランドを打ち出した企業の一つとして、正大（中国）スポーツ用品有限公司ブランドディレクターの張春暁氏は将来の正大なブランド路線をこう述べた。

伝統的なレジャー市場には空母美邦、森馬がとっくに存在しているが、正大に見ると、美邦、森馬などのレジャー大軍には統一的で鮮明なスタイルが欠けており、これがスポーツブランドが生まれ変わり、レジャーブームに参入する重要なきっかけとなった。張春暁氏によると、潮牌スタイルはレジャー市場をさらに細分化した産物であり、特に国内レジャー市場にはまだリード構造が現れていないため、彼らの新生代潮派にとってはチャンスかもしれないという。

「ファッションは永遠に消えない潮流だから、ファッションの旗を高く掲げるのは絶対に間違いない！」姚YAO副社長の趙涛氏は記者に、着用者の消費心理と行為が相次いで転換した後、「潮」の流れに転じ、スタイルをより明確にしなければならないと話した。

「よく見てみると、ZARAやH&Mのスタイルは特に鮮明で、ZARAの売り場では、衝突色やパッチワークを使ったデザインはほとんど見つかりませんでした。しかし、美邦、森馬の大型旗艦店では、カジュアル衣料品スーパーにほかならず、常にファッションスタイルに欠けている印象を受けているが、現在泉州ブランドがやっているのは、本来のカジュアルシェアにより鮮明なトレンドを取り入れることだ。」と趙濤は言った。{page_break}

　「潮尚」にするのは試水段階である

業界関係者は、これらのスポーツ用品ブランドは潮派に足を踏み入れ、簡単に運動圏を飛び出すだけでなく、運動服から潮装に転換することで、異品類のブランド再構築運営だと考えている。企業にとって、さらに重大な戦略調整であり、根強いスポーツブランドのオペレーションモデルから脱却できるのだろうか。これは彼らの前に並ぶ越えられない溝かもしれない。

今年4月、アーリーは率先して「手を携えて変え、新入生を迎える」ことを提案し、athletic（スポーツ）という概念を弱体化させ、ブランドは「ファッションカジュアル」路線に転換し始めた。しかし現在、アジアの礼得「軍団」は「潮牌道路」で威勢を張っている。

率直に言って、一定規模のスポーツブランドの多くは市場ですでに消費者に根強いブランドイメージを残しており、ファッションブランドという「ファッション業界」に転入しようとするのは、実はブランド全体の経営モデル、チャネル構築に対する挑戦である。

「初期の段階では、多くのスポーツブランドが消費者に『スポーツ』という概念を明確に伝えており、突然『ファッション』という言葉を提案しても、消費者思考は『ひねり』にくい」。業界関係者から見れば、ブランドはスポーツ概念を弱体化させ、『ファッション』路線を歩んでおり、「やはり新ブランドの方が確実だ」。

一方、スポーツブランドの「ファッションロード」では、「速い」ファッションがより求められている。ファストファッションは腐敗しやすい食品のようなもので、常に新鮮さを維持しなければ、ファッションの属性を維持することはできません。このように、これはブランド製品のデザインが多く、「流行」に十分であること、またブランドが「新しいアイデア」を迅速にファッション製品に変えることができることを要求している。

「潮」に加えて、ブランドは短時間で「ファッション」を端末に送り、消費者に「新鮮」な製品を買ってもらう必要がある。「これはブランド全体の供給システムに対して高い要求を出して、物流、研究開発のスピードはすべてブランドがファッション路線を歩むことができるかどうかの鍵になっている」と張春暁氏は記者に語った。「ファストファッション」の代表はZARAブランドは、ファッションの迅速な反応メカニズムと効率的な研究開発チームを持つほか、その物流システムは製品の15日間の世界配送を保証することができ、強力な供給システム全体が「高速」ファッションの礎となっている。「この供給システムは晋江ではまだ達成できない」。

さまざまな困難があるが、古いスポーツブランドから見れば、スポーツブランドが「ファッション」路線を歩むのはまだ試水段階であり、すべての定説は「時期尚早」である。CBAの担当者は、現在ファッション業界には国内にブランド「ベンチマーク」がなく、具体的な参考になる基準がないとみている。「現在、国輝CBAが『ライフファッション』路線を歩んでいるのはまだ市場の試みの段階であり、私たちは市場の『ライフファッション』に対する反応を期待しており、私たちも市場の反応に基づいて問題点を探究し、さらに変化していきます。上記の担当者は記者に、スポーツブランドが「ファッション路線」を歩むことができるかどうか、「時間と市場はすべてを説明することができる」と話した。

　　多くの難題が解決を待たなければならない

これまで、潮牌はファッションレジャー市場の中で極めて細分化された特色のある市場産物であり、市場調査を経て、泉州ブランドは自分の潮牌路線を「軽贅沢」と初期設定した。これは伝統的な草の根レジャーブランドの美邦、森馬とちょうど差別化路線を形成しているが、一体どのように軽贅沢レジャーブームを表現するのか、転換後の泉州スポーツブランドは、十分な市場調査を行い、マッチングした運営チームを作る必要があるだろう。

趙涛氏によると、市場の初期調査を経て、彼らは森馬、純を代表とするカジュアル衣料が学生市場をほぼ飲み込んでいることを発見し、泉州ブランドは軽贅沢路線を選び、消費者の年齢層、つまり半熟の若者層を適切に伸ばしている。しかし、この部分のグループには顕著な特徴があり、彼らはブランド理解に対して深い認識を持っており、設計面での要求があり、アフターサービスに対しても高品質の要求を提出している。では、泉州スポーツブランドはこの部分の消費者のニーズをどのように満たすのでしょうか。

初期調査のほか、レジャー市場全体の業態をより深く調査しなければならない。これには製品だけでなく、ルート、普及方式、物流などの一連の運行モデルも含まれる。全体的に細分化された製品の位置づけと市場の位置づけはもっと細かくしなければならず、そのブランドに深く入り込んで潮流を作ることができればならないが、その潮流市場は何線市場に位置づけられているのだろうか。そのトレンドスタイルは大衆レジャーの主流なのか、ストリートトレンドなどのはっきりした製品の考え方に傾いているのか。もし品物を変えても、スープを変えても薬を変えず、スポーツブランドのモデルに従うなら、やらないほうがましだ。

ブランドマーケティングの専門家の于斐氏によると、さまざまな情報が消費者の生活にあふれていると同時に、レジャー業界のブランドも急増しており、消費者はブランドが形作ろうとしているイメージや個性を感じることができない可能性が高く、簡単で直接的なブランドの訴えを受け入れるしかない。「『ファッション』という言葉はカバーが広すぎて、多くの製品がファッションに帰結できる。これはブランドの訴えがはっきりしないことを意味し、消費者はブランドがどのように『ファッション』をするかについて何の概念もない」と于斐氏は記者に語った。スポーツブランドが「ファッション」路線を歩むなら、やはり具象化されたブランドの訴えを探したほうがいい。

「また、ブランドは消費者がどのような『ファッション』を求めているのか、ブランドが『ファッション』路線の研究開発チームを備蓄しているのか、ブランドルートは『ファッション』化の準備ができているのか、これらの問題スポーツブランドは『ファッション』化の道を歩む前によく考えなければならない」と于斐氏は記者に語った。

しかし、製品全体の再整理のため、この時の本来のルートはもはやそれに合わないようで、張春暁は、これが正大なモデルチェンジ後に直面した問題の一つであることを認めざるを得なかった。ルート面では、「ファッション」化の道を歩むスポーツブームは、レジャーブランドにもっと近づくべきなのか、それともスポーツブランド圏に留まるべきなのか。

「理由は簡単で、製品のスタイルを変えた後、私たちはカジュアルブランドと隣人になることを期待し、カジュアルブランドと隣接する傾向にあり、ブランドクラスター効果を利用してファッション理念を普及させる一方、スポーツブランドの店舗の低価格戦略は、私たちも採用することを考えていない」。いわゆる牽引一発で全身を動かすことは、製品設計においても、端末運営においても、ブランド再構築の各段階では専門家が構築する必要があるため、コアチームを配備することは、潮牌事業に身を投じて解決を待つ重要な問題である。