Si Le Point De Départ De L'O2O Express "Dernier Kilomètre"?

< p > < strong > < / strong > logistique Fournisseurs auto - < / p >

< p > < strong > < a href = "http: / / www.sjfzxm.com / News / index_c.asp" > < / a > canal coule < / strong > < / p >

< p > fournisseurs de l'entreprise via l'Internet de tisser un réseau de vente au détail d'électricité puissant, mais encore les produits à ses clients, le problème de "dernier kilomètre" deviennent automatiquement la douleur de son auto - logistique ne peut pas s'échapper.

Lors de la commande de mode de O2O entreprise fournisseur d'électricité au câble, par l'intermédiaire d'un canal descendant, comme le montre la plate - forme de ligne des détaillants et des entrepôts, de résoudre le problème de "dernier kilomètre".

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À la mi - mars, la ville de commerce de Beijing - Est a annoncé sa coopération avec des dizaines de milliers de boutiques dans 15 villes.

Jingdong a indiqué qu 'il coopérerait avec des dizaines de milliers de boutiques dans 15 villes de Shanghai, Beijing et Guangzhou, y compris les hôtels rapides, les voisins, les amis, tous les jours et toutes les nuits, les gens, la beauté, le rouge central, un feu de marque, etc.

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D 'après la présentation, les clients peuvent faire des achats par l' intermédiaire du Service de localisation LBS dans leur magasin le plus proche.

Par l 'intermédiaire de la ville de commerce de Jingdong système de distribution, sera également "1 heure d' ici", "heure d 'arrivée", "15 minutes d' extrême vitesse", "porte - à - porte expérience" et d 'autres services personnalisés.

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"P > > selon les industriels, o2o de Beijing utilisera les magasins en dessous de la ligne et sa cuisine centrale, sa chaîne du froid et son système de logistique à température ambiante pour fournir des services de distribution à moindre coût et plus efficaces, afin de modifier radicalement les modes de consommation des anciens magasins en dessous de la ligne des consommateurs et de passer à la livraison directe et à la réception à domicile.

À l 'heure actuelle, les entreprises d' électricité « o2o » ont besoin d 'un « couloir », c' est - à - dire d 'un couloir logistique continu jusqu' au « dernier kilomètre ».

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< p > "dernier kilomètre" pour une entreprise n'est pas seulement un problème, est également une grande opportunité.

Actuellement, les entreprises sont de plus en plus à la "dernier kilomètre" ce sol fertile pour déterrer le trésor.

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< p > la seconde moitié de l'année dernière, d'électricité sous la ligne de marque "chat" a commencé à augmenter, derrière ce petit nom, se cache un modèle de rentabilité visant à "à la fin de 100 mètres.

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< p > le modèle pour le magasin de base, principalement, de réaliser la couverture de la logistique enfin 100 mètres.

Un modèle commercial le plus important de chat avec le magasin de fruits dans la communauté, de coiffure et de salon de commerçant à la coopération, colis de type des voisins des services de collecte, de sorte que les entreprises de ces communautés est devenue un problème de logistique enfin une étape de résoudre, à travers l'obstruction de la logistique.

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< p > et Jingdong, sous le vent, etc. depuis un chat n'est pas différente, sur la base de logistique autonome, mais l'accostage de Shunfeng à quatre voies, un da Express, un informateur, chat de maison de l'entreprise elle - même a absorbé les injections de capital de un à quatre voies.

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"P > > aux yeux des industriels, le modèle de la maison de chat est prometteur, non seulement pour la logistique des entreprises d 'électricité et de messagerie express, mais aussi pour la fourniture de services de terminaux capillaires, par exemple pour les producteurs d' électricité frais.

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En outre, les entreprises d 'électricité en ligne peuvent, sur la base de grandes données sur les consommateurs, mettre des marchandises en ligne pour le marketing de précision.

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Http: / / www.Sjfzxm.Com / News / index \ \ u.Asp >

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"P", "l 'industrie de la messagerie n' a jamais pensé qu 'un jour elle serait mise en scène."

Comme un chef d 'entreprise de livraison express, c' est le développement de l 'Internet Express qui pousse l' industrie de base comme la livraison express au Sommet de l 'opinion publique.

Sous l 'impulsion du développement rapide des entreprises d' électricité, l 'industrie de la livraison express se développe rapidement et le dernier kilomètre devient un problème encore plus difficile.

Express entreprise a commencé à essayer de faciliter les magasins, les conteneurs, et ainsi de suite, "o2o modèle.

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< p > récemment, Chongqing < a href = "http: / / www.sjfzxm.com / News / index_c.asp" > < / a > les entreprises de logistique de l'ouverture de service communautaire globale de mode de station, de fournir la commodité de la vente au détail, d'exprimer et de paiement complet de produits agricoles, de l'Ordre de service spécial, stocke l'épicerie, d'arrière - plan pour pfert de dépôt rapide de pièces de compensation.

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< p > en fait, "courrier express + épicerie" mode déjà dans la ligne de visée de la part des entreprises.

Dès 2011, shunfeng a ouvert à Shenzhen la première shunfeng magasin, outre les services de commodité habituels, de fournir des autocopies, de traitement de texte, de télécopie, et ainsi de suite, ainsi que des services de porte à porte.

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"P" > selon les professionnels, le modèle "livraison express +" peut résoudre le problème du "dernier kilomètre".

Les consommateurs n 'ont qu' à déposer les courriels dans les magasins de commodité et les coursiers les reçoivent de manière uniforme.

Les magasins de commodité peuvent également prendre des courriels au nom des consommateurs, de faciliter la réception des marchandises par les consommateurs.

En outre, ce modèle permet de réduire le nombre de coursiers, de centraliser l 'efficacité et de réduire les coûts de main - d' œuvre des entreprises.

Dans le même temps, la livraison rapide de services à valeur ajoutée apportera de nouveaux points de croissance des bénéfices à la clientèle.

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< p > < strong > < a href = "http: / / www.sjfzxm.com / News / index_c.asp" > < / a > offre en ligne l'expérience < / strong > < / p >

< p > à faible contenu technologique a été impressionné par les gens pour exprimer l'industrie initiale dans le concept traditionnel à exprimer l'industrie rapide et à bas prix pour la compétitivité des entreprises, mais contrairement au passé, d'exprimer l'industrie commence à entrer dans la consommation de l'expérience de la période de pition, les entreprises ont commencé à en ligne pour le consommateur d'augmentation de la consommation de l'expérience, de résoudre simultanément le "dernier kilomètre" problème.

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< p > Il y a quelques jours, un article sur sf express de réception envoyés "micro - blog beauté" initiateur de chaleur vous amis.

Il y a des amis qui reflète, selon la lettre de demande de Shunfeng micro - comptes publics Express, les comptes publics non seulement répondu Express Dan Hao, coursier nom et numéro de travail, stipule: "lettre de réponse P peut visualiser le personnel de photos."

Les consommateurs de réponse après la découverte de documents non seulement un coursier photo ci - dessous affiche également la mâle, l'indice de taux de retour, la lumière du soleil, la valeur de quatre indicateurs spécifiques de la vitalité.

En fait, l'industrie de la mode de service express est apparu de plus en plus de l'innovation.

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"P > l 'expérience en ligne n' est qu 'un moyen de marketing d' entreprise de livraison rapide, l 'objectif étant d' attirer les clients à utiliser leurs services en ligne.

À l 'heure actuelle, shunfeng, EMS, Zhongtong Tong et d' autres entreprises de livraison express par l 'intermédiaire de l' APP, le compte public de microcommunications, et d 'autres services en ligne.

Pour les professionnels, le service en ligne des entreprises de messagerie express n 'est pas très bon pour résoudre le problème du "dernier kilomètre", mais à mesure que la technologie progresse, les entreprises peuvent encore, grâce à l' analyse de données de grande envergure, mettre au point des itinéraires de réception, la configuration des Sites Web, etc.

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